近日，一段展示河南郑州到开封的城际动车“智慧车窗”的视频在网上引发关注。视频中，列车车窗成了一块可触控屏，乘客可自由控制进光模式，可将其当成普通车窗观赏车外风景，也可将其当显示屏观看视频。网友惊叹，“列车窗户已经进化成这样了吗”“满满的科技感”“建议全国普及”。4月27日，北京青年报记者获悉，该动车组是国铁郑州局近日首次投入运营的新型城际动车，智慧车窗采用OLED屏（有机自发光二极管），可当触控显示屏，播放视频、到站信息等，增加与旅客的互动性，此外，该动车组列车还在车门设置了电子地图，可实时显示到站信息，车厢还配备无线充电的区域，极大满足旅客的出行需求。
4月25日，国铁郑州局首次投入运营CRH3A-A型城际动车，由郑州东站开往开封站，相较之前运行的CRH6A型动车组有了许多设备升级。郑州动车段融媒体工作室孟维星告诉北青报记者，该车型的动车组采用四辆编组，由四节车厢组成，在车内服务设施上，“编号为00和01的车厢各设置了一套电热开水炉，这是之前的6A车型没有的，现在旅客可在车上使用热水。另外比较特别的一点的是，在每个车厢的中部两边的窗户都设置了智慧电子屏。”
来自河南开封的李先生4月25日乘坐了这趟郑开城际动车组列车，作为铁路爱好者的他表示，之前他就了解到新车即将上线的消息，一直想坐一次，这次在家乡迎来了定制列车，非常开心和激动。“整个乘坐体验非常舒适，车内环境和座椅与之前的6A相比得到了部分优化，列车性能也很先进，智慧车窗和无线充电的设计让人眼前一亮，再加上这次新车采用了全新涂装，列车兼具观赏性与智能性。”
李先生表示，智慧车窗的屏幕上显示有日期时间、列车车次、始发终到站等信息，还有铁路相关的视频。令他印象深刻的是，充电插座设在了两座之间，改进了原有车型将充电口放在过道一侧的设计，同时方便了两位旅客的用电需求，座椅在颈部还专门放置了靠枕。还有乘坐该列车的网友将智慧车窗称为“魔窗”，表示这是一个比较令人惊喜的硬件，未来期待有更多新功能。
对于这款科技感满满的智慧车窗，有网友以为采用了全息投影技术，对此，郑州动车段技术信息科副科长赵棚表示，车窗采用的不是全息投影，而是使用OLED屏幕，采用的是自发光的二极管，能够增加与旅客的互动性，让乘车体验更加舒适化。
孟维星介绍，旅客可以通过智慧车窗观看复兴号列车宣传视频、到站播放提示等信息，同时这还是一块触控屏，旅客可点击“车窗切换”，电子屏幕就会变成透明车窗，不会影响旅客自由欣赏车窗外的风景。
还有一个比较特殊的地方，孟维星告诉北青报记者，城际列车的车门上设置了电子地图，可以实时显示到站信息以及各车站的位置，避免旅客坐过站、下错站的情况，这个就类似于地铁上的电子地图，能够满足旅客的出行需求。同时，在列车每节车厢中间位置的两排座椅间，还配备了可以进行无线充电的桌子。在列车外观的设计上，孟维星表示，列车由红黄色彩带呈现，外观主题为“龙舞中原”，寓意着腾龙飞舞，符合中原地区特色。
据了解，该车型动车组具有大载客量、快起快停、快速乘降等技术特点，能够满足短距离、大密度、公交化运营需求。孟维星介绍，这一次上新的5列CRH3A-A型动车组已全部配属到位，为郑州都市圈一体化发展注入强劲动能。该列车最高运营时速为200公里，定员230人，最大载员722人，“从郑州到开封用时20多分钟，咱们旅客可以像坐公交车一样，站在过道里。”
实习生 问致璞
文/北京青年报记者 戴幼卿
（北京青年报客户端）
