据知名投资银行及研究公司 Ambit Capital 近期发布的一份报告显示，鉴于当前有越来越多的印度消费者倾向于选择高端汽车并追求诸如天窗、高级驾驶辅助系统（ADAS）这类高级功能配置，预计未来先进且高价值的汽车零部件市场需求将会持续上扬。
从细分市场来看，印度两轮车领域呈现出明显的高端化发展态势，其中 125 CC 及以上排量的细分市场在过去十年间增长幅度达到了 19 个百分点。
报告指出，在过去十年间，售价处于 150 万卢比及以上价格区间的乘用车所占市场份额上升了 20 个百分点。
就汽车配备情况而言，天窗的渗透率从 2019 年的 4% 快速攀升至 2023 年的 26%。并且，在过往四年时间里，销售车辆中配备自动变速器的汽车所占份额增加了 13 个百分点。
该报告进一步指出，尽管电动汽车的普及对依赖内燃机（ICE）的传统组件供应商构成了重大威胁，但同时也为相关企业提供了转型契机，促使其涉足电动汽车核心部件领域，如锂离子电池、驱动电机、控制系统及电池管理系统（BMS）等。此外，电动汽车的发展还推动了诸如再生制动技术、高级驾驶辅助系统（ADAS）、智能化座舱等先进技术的应用与普及。值得注意的是，电动汽车还将促进特定传统部件（例如线束、电子控制单元（ECU）、差速器组件等）在车辆中的含量增加。
报告预测，在不同交通工具类别中，电动汽车的渗透率将呈现差异化趋势：两轮车市场预计从29财年的21%下降至25财年的6.3%，而光伏车辆则预计从同期的10.4%降至2.6%；相比之下，三轮车（3W）市场的电动化转型速度更为迅猛，预计将从29财年的67.9%提升至25财年的22.9%。
报告还强调，尽管当前许多电动汽车专用组件仍高度依赖进口，但鉴于这些新兴组件所蕴含的巨大市场潜力，预计在行业发展初期阶段，市场竞争将异常激烈。
全球汽车零部件贸易规模已突破4500亿美元大关，然而印度在该市场中所占份额仅约为2%，显示出其在国际市场上的相对弱势地位。
尽管如此，该报告进一步指出，鉴于若干积极因素，该国在提升市场份额方面占据有利地位。这些因素包括广阔的国内市场、成熟的供应链体系、充裕的工程技术人才储备以及相对较低的电力与人力成本。此外，印度正逐步将其排放与安全标准同国际规范接轨，以此增强在国际市场上的竞争实力。
报告还指出，印度尚未充分挖掘其在全球供应链重组中的潜在优势，这一情况体现在2019至2024财年期间，出口额占总销售额的比重稳定维持在16%。
报告分析认为：“这在一定程度上归因于中国供应商在东南亚地区建立生产设施，以及全球主要市场需求不振的影响。”
