4月24日，记者从国铁昆明局获悉，近期，由中铁建设集团承建的大理洱海站站房首根桩基正式开钻，标志着这座集普速与高速铁路功能于一体的现代化综合交通枢纽工程建设全面启动。根据规划，该工程建设工期为24个月，预计于2027年上半年建成投用。
据介绍，大理洱海站设计规模为6站台12线，采用普速场与高速场设置模式，具备普速列车与高铁动车的始发和终到功能。该站房设计时以高架站房形式布局，集成了高架候车厅、进站广场、综合服务大厅等核心功能区;站台夹层设置车站办公及设备用房，站台层配套旅服商业设施，出站层规划出站通廊与出站厅，实现旅客“零换乘”便捷出行。
国铁昆明局滇西铁路建设指挥部总工程师李剑介绍，项目建成后，将与现有大理站共同形成“两站并重”的铁路枢纽格局，可高效连通昆明至大理、大理至丽江、大理至香格里拉等铁路，进一步优化滇西地区铁路网络布局，进一步释放运输能力，增强区域交通辐射，提升旅客出行体验，同时为区域产业升级、文旅融合提供有力支撑，为云南建设面向南亚东南亚辐射中心提供支撑。
首席记者 郑恒 通讯员 李天金 何思远
