截至2024年12月31日，湖南高速公路通车总里程已突破8000公里大关、达到8197.5公里，位居全国第一方阵。虽然如此，但湖南省在高速公路建设方面的新规划，湖南计划到2035年，全省高速公路里程将要达到1.2万公里左右。这就是说，未来一段时间里，湖南省还有一大批高速公路项目将要实施，其中就包括“长沙四环高速公路”。
根据湖南长沙的规划，在2035年之前将会构建由“北横线高速公路、南横线高速公路、京港澳高速东移线、岳临高速公路”四段东西南北高速公路合围而成的长沙城区大外环高速公路，即民间俗称的“长沙四环高速公路”。根据公开资料显示，目前，在整条“长沙四环高速公路”中，只有岳临高速公路（国家高速G0421许广高速公路湖南段）已经建成通车，那么剩余三个高速公路项目的进展又是如何？
京港澳高速东移线
京港澳高速东移线即G4京港澳高速长沙广福至株洲王十万（朱亭）段扩容工程，线路起于长沙县青山铺镇广福互通以北，设主线分岔枢纽与既有京港澳高速分离，往南经长沙、浏阳、株洲等多个县市区，止于株洲市渌口区朱亭镇朱亭互通以南接回既有G4京港澳高速，全长约144公里。主线路基宽度42米，采用双向八车道高速公路标准建设，设计速度 120 公里/小时。全线共设置 15 处互通式立交，还设置了渌口东互通连接线，长约 5.6 公里，设计速度60公里/小时，路基宽度12米。项目总投资约312亿元，目前该项目已经开工建设，原计划2028年建成通车。
北横线高速公路
北横线高速公路即浏阳沙市至宁乡高速公路，是交通运输部和湖南省“十四五”规划项目。路线起于浏阳市沙市镇，接武深高速，经长沙县、望城区、宁乡市，终于赫山区衡龙桥赫山枢纽，对接宁韶高速并与长张高速十字交叉。主线全长约93公里，设计速度120公里/小时，其中，武深高速至G4扩容长株段采用双向四车道，路基宽度26.5米；G4扩容长株段至终点采用双向六车道，路基宽度34米，总投资约201亿元。
项目进度方面，2024年4月1日湖南省交通运输厅发布勘察设计招标公告，2024年12月3日湖南省交通厅发布拟招商高速公路项目市场测试公告，该高速在列。2025年4月，该项目被列入湖南省2025年省重点前期工作项目名单，计划年内启动建设，预计2029年建成通车。截至2025年4月，长沙北横高速已完成特许经营方案编制招标，确定北京中交建设工程咨询有限公司为编制单位，并启动初步设计工作。
南横线高速公路
南横线高速公路即湖南省目前规划建设的株洲至韶山高速公路，是国家高速G6023南昌至凤凰线的重要组成部分，也是浏阳（湘赣界）经株洲至韶山高速公路的组成部分。项目线路起于浏阳市大瑶镇，途经长沙雨花区、天心区、岳麓区，株洲石峰区、荷塘区，湘潭雨湖区、韶山市，终于宁乡市灰汤镇，主线全长约137公里，分两段建设：浏洪高速至武深高速段（34公里）为双向四车道，设计时速100公里；武深高速至终点段（103公里）为双向六车道，设计时速120公里，估算总投资约290亿元。
据悉，该项目已于2024年11月启动勘察设计招标，2025年3月完成初步勘察设计监理咨询服务招标，中标单位已确定。根据湖南省2025年重点建设项目名单，该项目被列为省重点前期工作项目，计划年内完成前期审批并启动建设。截至2025年4月24日，项目仍处于前期工作阶段。按照目前的进度，项目有望于2026年开工建设，预计2030年前建成通车。
