“五一”假期进出京客流量预计达2210万人次有望创历史新高

▲4 月27日，北京市人民政府新闻办公室举行2025年“五一”假期交通服务保障新闻发布会。市交通委、市重点站区管委会、市公安局交管局、首都机场集团安全质量部相关负责同志介绍情况并回答记者提问。北京市委宣传部对外新闻处处长叶昶主持。

北京市交通委党组成员、副主任、新闻发言人李泽钧：

“五一”假期临近，北京作为热门旅游城市，即将迎来八方宾朋，届时，旅游客流与市民出游交织叠加，将形成出行高峰。

我主要通报四方面内容：

一是“五一”假期交通运行特点

今年“五一”假期从5月1日到5月5日，共计5天。总的来看，交通运行呈现“整体增长、热点集中、潮汐性强”态势，主要呈现以下五个特点：

客流量持续增长，有望创历史新高。从历年交通运行规律来看，“五一”是全年出行热度最高的假期。铁路、民航、省际客运、公路自驾等城际交通客运量逐年上升，预计今年城际交通进出京总量2210万人次，日均客流442万人次，较2024年同期增长5%，或创历史新高。

自驾游占据主导地位。“五一”假期，高速公路出行需求旺盛，京郊短途自驾游与跨省中长途自驾游交织，公路自驾是进出京客流主力，占进出京客流总量的61%，日均交通量113万辆次，成为市民出京旅行首选。

整体呈现“前出后进”潮汐特征。“五一”假期首尾形成“双峰”，4月30日和5月1日是出京高峰，其中5月1日为出行最高峰，铁路、民航、省际客运、公路自驾进出京客流达513万人次，或刷新单日峰值纪录，5月4日、5日是返京高峰，进出京客流达445万人次，高速公路交通量达287万辆次，中间时段相对平缓。

“七站两场”接驳压力大。“五一”假期，我市“七站两场”客流总体高位运行，特别是5月1日、4日、5日客流将迎新高，北京南站、北京西站、丰台站、朝阳站等四个火车站客流量大，占比超过八成。重点场站夜间接驳压力突出，特别北京南站、北京西站、首都机场、大兴机场需求更加旺盛。

热门景区短时交通压力大。故宫、环球影城等热门景点，王府井、三里屯等热门商圈及五棵松、鸟巢等大型活动场馆周边轨道交通站点客流集中，景山前街、地安门东大街、工体北路、北辰西路等道路短时会出现车流集中的情况，市内路网运行和公共交通客流总体平稳。

二是全力以赴做好旅游出行服务保障

“五一”期间，本市推出1900余场文旅活动，将吸引五湖四海的游客齐聚北京。交通与文旅、交管、属地政府等多部门协调联动，制定了涵盖地面公交、轨道交通、出租汽车、共享单车等领域的联动保障方案，推出地面公交景区接驳专线、地铁夜间延时、重点区域增加停车供给等多项举措，为游客出行提供贴心服务。

针对热门公园景区、热门商圈、群众性文体活动场所周边区域交通压力大的情况，一方面，加强交通运行监测调度，根据需要及时启动分级响应机制，同时做好出行预期管理，提前研判预测，发布预警信息和出行提示。另一方面，加强公共交通运力保障。结合往年客流、大型活动信息等情况，今年“五一”，预计王府井、西单、南锣鼓巷、金鱼胡同、珠市口、动物园、巴沟等7个地铁站客流集中，将较近期周末客流增长超过50%。地铁2、3、6、8、10、15、17号线，适时采取加开临客、延长运营时间等服务措施，满足乘客出行需求。公交增加途经公园景区、热门商圈和群众性活动场所等周边的公交运力供给，加密发车间隔，根据客流变化采取调度措施，确保运力充足。

中心城的热门景区，道路交通压力大，停车资源有限，我们建议广大游客尽量乘坐公共交通前往，方便又快捷。如去往天坛，可乘坐地铁5号线，在天坛东门站下车，B口或A2口出站，步行约5分钟到达。公交，周边有11条公交线路可选，在法华寺站下车，步行5分钟即可到达。如自驾出行，推荐天坛公园东门停车场，天坛周边部分道路较窄，开车要小心慢行。

在停车方面，千方百计挖潜增设临时停车区域，满足市民游客停车需求。针对市民出行意愿较高的62个郊野公园和热门景区公园，通过开放专用停车场、设置临时停放区、封闭部分道路空间供车辆停放等方式，高德、百度共享一公里范围内可利用的停车资源，以及在周边空地和道路挖潜增设临时停车区域等方式，提供超过5万个停车位。

三是综合施策做好“七站两场”接续保障

对全市7个火车站和2个机场实行“一站一场一策”，建立多部门协同、多方式联动的立体化保障体系，实现抵离京旅客高效疏运。

充分发挥轨道交通大客流运输优势，坚持“组网延时”“按需延时”的工作原则，兼顾效率、效益和效果，针对性制定重点场站夜间延时措施。其中，地铁2、3、4、7、10、14、19号线和大兴机场线等8条线路“组网运行”，编织起一张便捷顺畅的地铁接驳网，延时期间各线路之间可实现换乘，方便远距离疏运。同时，充分利用握手机制，与重点站区、铁路、民航等部门密切共享客流数据，加强会商研判，及时动态掌握夜间抵京客流预测，精准服务保障，地铁车站加强与火车站、机场的服务衔接，全力保障夜间大客流优先通过地铁疏散。

公交方面，增加备班运力，加强途经7大火车站的103条线路的运营组织，加大夜间公交发车频次，安排应急摆渡车；组织出租企业和网约车企业成立重点场站“保点”车队，强化出租车“圈车”、调度和网约车平台重点场站倾斜派单等手段，机场巴士提前筹措保障运力，并外协车辆作为补充，做好机场兜底运输保障。

四是“一路一策”做好高速公路保通保畅

“五一”假期，北京市域内所有收费公路对7座以下（含7座）载客车辆免收通行费，免费时段为5月1日0时至5月5日24时。

预计京藏、京承等高速前期出京方向和后期进京方向交通压力集中，京藏康庄、京承司马台、京港澳琉璃河、京沪应寺等部分进京检查站容易出现车辆排队情况。

针对易拥堵路段，交通部门加强对重要路段、重点区域的路网运行监测调度，制定疏堵保畅措施，免通车道全部“抬杆”放行，高峰时段确保开道率100%。增加备勤力量、前置救援装备、加强巡视巡查，遇交通事故配合交警快清快处，提升通行效率。同时，特别提醒自驾车主，收费公路免收通行费时间以车辆驶离高速公路出口收费车道的时间为准。在免费时段即将结束前仍在高速公路行驶的车辆，建议根据实际位置和时间，就近选择收费站驶离高速公路，避免因赶时间、超速行驶而引发安全事故，同时可最大限度地享受免费政策。

为满足广大新能源汽车车主充电需求，我们通过合作、自建等方式提升新能源补给服务能力，目前，北京市域内高速公路服务区已实现了充电设施全覆盖，共设置充电桩481个、充电车位637个，其中超充车位11个，换电站10座，充电车位占比24.7%，欢迎大家积极使用，并提出宝贵意见。

“五一”假期，车多、人多，交通部门将紧密结合季节、假日特点和安全生产规律，提前做好大客流、恶劣天气等应急保障准备，紧盯公交、地铁、“两客一危一重”等重点领域和车辆设备、道路桥梁、施工工地等重点点位开展安全隐患排查整治工作；强化车辆和设施设备安全检查维护，全力保障市民、游客安全出行。

五一花开正浓，温度适宜，特别适宜骑游北京，品味古都风貌。我们将组织共享单车企业，对车辆加强清洗维护，强化组织调度，为广大游客提供舒适便捷的出行体验。在这里，也倡导大家“文明骑行、有序停放”，坚持“四不一应”，即“不闯灯、不逆行、不并排、不跨线，应推行处就推行”，做到文明骑行，有序停放就是做到“入框停放、顺序停放”，共同营造文明有序的出行环境。

这里，我还要特别提醒大家，4月30日（周三）为“五一”假期前最后一个工作日。下班通勤高峰、节前活动高峰、出行离京高峰“三峰”叠加，预计晚高峰提前至下午14时，持续时间较平时晚高峰延长一倍以上，16时30分至19时30分路网压力最为突出。城区主要环路、联络线，京藏、京承、京港澳高速公路出城方向以及六环路部分路段，以及枢纽场站周边车流集中。建议广大市民关注路况信息，尽量错峰出行，避开高峰时段和易缓行路段。前往火车站机场客流量大，请预留充足时间避免误车、误机，优先选择轨道交通。

我们将会同相关部门提前开展调度工作，公共交通最大化运力投放，延长火车站接驳线路运营时间；高速公路高峰时段收费站开道率100%；交管部门前置备勤力量，事故快清快处；枢纽场站加强秩序疏导和保障服务。

“五一”假期出行，可通过“北京交通”官方微信微博、交通广播、导航地图等多渠道获取路况，提前做好出行路线规划，错峰出行，安全出行。

预祝大家度过一个愉快、充实的假期！

记者提问

记者：针对“七站两场”的接驳保障，交通部门具体有哪些措施？

北京市交通委党组成员、副主任、新闻发言人李泽钧：

为应对“五一”小长假大客流挑战，我市启动“七站两场”接续运输保障机制，通过城际与市内交通高效衔接，确保旅客“走得便捷、玩得开心、回得顺畅”。针对铁路、民航旅客集中到达形成的短时大客流，特别是23时后城市运力低谷时段的供需矛盾，市交通委会同重点站区、铁路、民航、公安交管等部门，依据客流预测数据开展轨道交通“组网延时”，在春节期间试行时取得了很好的效果。今年“五一”期间，“组网延时”进一步扩大，比如5月5日夜间，地铁2、3、4、7、10、14、19号线和大兴机场线等8条线路共同“组网”，最晚延长运营至次日2时。各站具体延时时刻表已制定完成（见附表），请广大旅客及时关注各站公告，合理规划返程时间，也恳请媒体朋友帮助我们广而告之，共同保障假日交通平稳有序。