一到车展季，大家的关注度都被各种新车和概念车所吸引，但事实上，近期还有一个大家都熟悉的车型，还在默默创造让人惊叹的业绩，它就是吉利帝豪（参数丨图片）家族的全球累计销量突破400万辆。
这一里程碑，不仅是数字的跃升，更是中国自主品牌轿车从“追赶者”到“引领者”的历史性跨越，是以“帝豪速度”，重新定义全球家轿市场的价值标准。
让我们把时间拨回2009年。那一年，中国轿车市场还被合资品牌垄断，彼时，第一代帝豪横空出世，以CNCAP五星安全认证打破"国产车不安全"的偏见。
此后，帝豪的每一次迭代都精准踩中时代脉搏：2014年，它带着4G互联和健康座舱技术，让中国家轿第一次有了“智能”的标签；2018年，当对手还在用机械仪表时，帝豪已标配7英寸液晶屏和LED大灯，把科技普惠做到极致；2021年，BMA架构赋能下的第4代车型，更以“架构冠军”之姿成为杭州亚运会官方用车。
15年4次换代，从安全到健康，从科技到架构，帝豪的进化史，就是一部“中国制造”向“中国智造”跃迁的缩影。
有人说，帝豪的成功是运气。但数据会说话：全球25国热销，每2分钟就有一个家庭选择帝豪，累计159个月销量破万，连续9年稳居中国家轿TOP10。在沙特、菲律宾等市场，它更是力压合资品牌登顶销冠。
这份成绩单的背后，是帝豪对“高品价比”的极致追求。最新下线的第4代帝豪2025款，用6万级的价格提供BMA架构、L2智驾、神行电池等等。难怪有人开玩笑说，这就像用经济舱的票价，享受头等舱的服务！
记得当年某合资品牌高管曾说：“中国车只会打价格战。”如今帝豪用400万辆证明：我们打的从来不是价格战，而是价值革命！
站在400万辆的新起点，我们有理由相信：帝豪这把“中国轿车金钥匙”，必将为全球更多家庭开启美好出行生活。因为它的下一个目标，不是追赶谁，而是超越自己。
因为，中国轿车终于从“市场换技术”的跟随者，成长为技术输出的引领者。中国汽车工业的星辰大海，永远是下一程更向上！
