2025年上海国际车展的新能源浪潮中，红旗品牌以23台展车组成的全矩阵阵容强势突围，既带来千万级国礼定制版的极致奢华，也推出15万级混动家轿的普惠之作，上演了一场"国车"与"国民车"的双线共舞。这场展台背后，是红旗品牌对"All in新能源"战略的深度落地，更是其重新定义豪华汽车价值体系的关键布局。
当新势力还在比拼屏幕数量时，红旗天工06以17.98万元起售的定价，将行业顶尖智电技术带入主流市场。这款基于"天工纯电平台+九章智能平台"双平台打造的新智国潮SUV，首次量产搭载惯导三目视觉系统，在15-20万元级市场率先实现城市/高速双场景领航辅助，配合全场景智能泊车，让高阶智驾不再是高端车型专属。其灵犀座舱内置7nm双核芯片，融合DeepSeek大模型实现"可见即可说"的毫秒级响应，语音交互准确率达98.7%，真正将智能体验从"炫技"转化为"实用"。
另一款战略产品H5 PHEV则以"超级混动"重新定义B级车价值标杆。15.98万元起的售价下，这款混动轿车实现1600公里续航、3.75L/100km馈电油耗与13分钟快速补能的三重突破，彻底解决用户续航焦虑。其搭载的鸿鹄平台采用2.0T混动专用发动机，热效率达45.1%，配合创新笼式车身（2000MPa热成型钢占比28%）与11项主动安全配置，将安全基因融入每处细节。值得注意的是，两款走量车型均提供终身三电保修、免费救援等六大权益，以传统车企的服务优势弥补新势力的售后短板。
如果说天工06与H5 PHEV是红旗叩击主流市场的"左勾拳"，那么金葵花子品牌带来的千万级国礼"兰亭雅韵"定制版，则是其重塑豪华定义的"右直拳"。这款以《兰亭集序》为灵感的顶级座驾，将大漆、粤绣、珐琅等四项国家级非遗技艺融入车身设计，中控台的螺钿镶嵌工艺单幅耗时超200小时，座椅刺绣采用0.12毫米超细蚕丝线，每处细节都堪称移动的艺术殿堂。动力系统更搭载国内唯一自主研发的双涡轮增压V8T发动机，在电动化浪潮中保留了传统豪华的机械美学底蕴，为顶级用户提供了"反同质化"的价值选择。
全新旗舰H9/Hs9系列则展现了红旗对新高尚商务场景的精准把握。这两款C+级豪华车首次搭载司南1000智驾系统，实现L3级自进化驾驶能力，配合全主动悬架、线控转向等硬核技术，在智能驾驶层面比肩国际一线品牌。内饰创新应用零重力慢回弹座椅与恒温氧吧系统，针对商务用户打造"移动会客厅"级体验，将中式豪华从视觉审美延伸到全感官享受。这种"科技为体，文化为魂"的产品哲学，打破了西方豪华标准的垄断，树立起中国式豪华的价值标杆。
在传统车展舞台，红旗展现了超越汽车范畴的想象力——全球首发的"天辇1号"飞行汽车，以分体式设计实现200公里空中续航，预计年内完成首飞。这款融合智能滑板底盘与复合翼飞行体的创新产品，不仅是技术储备的展示，更预示着红旗从"汽车制造商"向"立体出行解决方案提供者"的转型。另一款全球首发的豪华硬派越野车，则以18500N·m轮边扭矩、三把差速锁与20处改装端口，开启高端越野新能源化的新赛道，同步启动的"生态共创计划"更将用户纳入产品定义环节，标志着红旗从"闭门造车"到"开放共创"的思维转变。 从15万级混动家轿到千万级国礼定制，从陆地越野车到空中飞行体，红旗在本届车展的产品矩阵，实则是其"双轮驱动"战略的具象化：一边以高性价比智电产品夯实国民基础，另一边用顶级产品重塑豪华认知。这种看似矛盾的布局，恰恰体现了红旗作为民族品牌的责任——在电动化转型中，既要让高端技术惠及大众，也要在全球豪华舞台上发出中国声音。当新势力还在为销量焦虑时，红旗已悄然完成从产品竞争到体系竞争、从汽车制造到生态构建的升维，这场车展上的"双向奔赴"，或许正是中国汽车品牌走向世界的最佳注脚。
