第二十一届上海国际汽车工业展览会开幕，东风汽车在智能化战场重拳出击，正式发布“天元智能”技术品牌，构建了“一核双基双元”智能化技术体系。同时，东风汽车本届车展的参展阵容也十分强大，共展出20余款车及9项技术展品，旗下自主乘用车品牌东风猛士、东风岚图、东风风神、东风奕派、东风纳米、东风风行组团亮相。
东风汽车展台。企业供图
天元智能，东风的技术底气
“天元”是围棋的中心，也是东风的初心，象征时空和宇宙的中心，寓意把握时空、主导棋局、决定胜负。东风汽车集团有限公司副总经理、党委常委尤峥表示，“天元智能”始终以用户为中心，以科技创新为导向，掌控智能化竞争格局。东风汽车坚守智能安全底线，不盲目炫技，牢牢掌控智能化关键核心技术，要做用户的“长期主义伙伴”。
东风汽车发布“天元智能”技术品牌。企业供图
“天元智能”技术品牌之下，东风汽车构建起 “一核双基双元”的智能化技术体系。 “一核”即企业级太极大模型，“双基”是天元电子电气架构、天元OS，“双元”则指的是天元智驾和天元智舱。
企业级太极大模型是“天元智能”技术品牌的核心。太极蕴含包罗万象、平衡共生、无限进化的哲学理念，彰显了东风技术融合的智慧、生态协同的格局和持续突破的追求。基于自主可控的AI技术体系，全栈自研的企业级太极大模型不仅具备全域融合、全场景赋能、持续自主进化三大核心特征，还能实现运营、制造、产品和生态全场景智能协同。
天元电子电气架构是“天元智能”技术品牌的底层支撑，是东风汽车自研高度集成的中央智慧平台，能实现动力域、车身域、座舱域、智驾域四个区域控制的深度融合。
天元OS意在打造软硬协同、安全可信、开放兼容的技术内核，是东风面向行业开源的新一代整车操作系统，以“安全、高效、开放”为目标，致力于为乘用车、商用车领域提供底层软件平台。
基于 “一核双基”，“双元”应用应运而生。天元智舱全系接入DeepSeek 和豆包等，构建了“视觉+语音+生物感知”三位一体的智慧中枢，打造温馨更暖心的“第三空间”。天元智驾提供T100到T1000四个级别方案，实现从高速NOA辅助驾驶到L4、L5级无人驾驶的全场景应用。
“天元智能”技术品牌不仅是东风汽车技术实力的集中展现，为其发展注入新动能，更将为中国汽车产业的发展注入新鲜血液与动能，助推行业智能化迈向高质量发展阶段。在业内看来，“天元智能”技术品牌的发布体现了东风汽车在智能化领域布局转型的决心，加速抢占智能科技“高地”。
“AI for ALL”，加速迈向智能化新赛道
对于东风汽车而言，天元智能“一核双基双元”的技术体系标志着其以“AI for ALL”全速驶入智能化发展新赛道。在智能化新赛道上，东风汽车将全力加快智能化跃迁，持续完善“一核双基双元”智能化体系，以企业级太极大模型加快实现“AI for ALL”，以天元架构、天元OS等核心技术将未来智能汽车打造成为具身智能体。
天元架构。企业供图
太极大模型通过“领域知识、业务系统、数据闭环”的三维融合，深度适配业务场景、垂直整合企业全价值链数据，将AI能力深度赋能智慧运营、智能制造、智慧生态等全流程场景，驱动企业运营效能和生产力跃迁。
在智慧运营领域，太极大模型打造了包括AI造型助手、AI代码助手、AI仿真助手等多个智能体，实现“概念设计、结构设计、仿真验证”全流程AI加速，新车研发周期大幅缩短35%以上。
在智能制造领域，通过太极大模型的多模态数据融合处理、调度优化等能力，能为东风汽车实现基于用户配置订单、动态优化生产计划，提升工厂产能利用率30%以上。东风汽车研发总院院长杨彦鼎表示，利用大模型具备的零样本图像检测、识别与分割能力，还能构建工艺知识图谱，落地AI质检等智能化应用，成本降低20%以上。
此外，在智慧生态领域，东风汽车通过太极大模型的数据分析和推理能力，构建AI+服务体系，洞察用户对于车辆使用场景和功能的需求，提升产品定义精准度50%以上，结合云端实时监测与诊断技术，车辆云健康监测准确率超过90%，切实保障用车安全。
实际上，面对汽车行业智能化下半场竞争，东风汽车以“AI for ALL”姿态，进一步加速智能化布局，让汽车向“智慧出行伙伴”转型进化。正如尤峥所言，智能化不是冰冷的技术竞赛，而是用科技的温度，让出行充满人文关怀。
技术共享与生态共建，为行业发展注入新动能
从2021年“东方风起”计划，到2023年实现智能技术全面进阶，再到2024年科技跃迁3.0，率先提出“具身智能体”，东风汽车正在抢占智能化市场高地，其研发效能不断提升，将技术优势转化成竞争优势，持续实现研发投入向市场价值的有效转化，推动新技术加速上车和商业模式创新。作为行业头部企业，东风汽车不仅加速自身智能化转型，更是为行业的智能化发展贡献力量，注入东风活力。
东风汽车展台。企业供图
据悉，东风汽车联合中汽创智等行业研发机构，共同研发新一代整车操作系统天元OS。东风汽车深知操作系统的持续进步必须形成车企、供应商、芯片伙伴等开放共享的产业生态，因此天元OS将面向行业开源。杨彦鼎表示，“天元OS将自下而上、成体系地开源——虚拟化、内核、中间件、功能软件、全套标准体系及部分工具链，共同推动技术共享以及生态共建。”
基于座舱、智驾、车控全域融合的优势，天元OS具备高性能、安全可控等优势，能显著降低国产芯片的上车门槛，将芯片资源利用率提升至95%以上，推动单车单硬件成本降低10%-20%。
AUTOSEMO主席、中汽创智CEO谈民强表示，天元OS聚焦技术普惠性、产业协同性、成本可控性三大维度，以开源模式降低技术壁垒，打造更领先的开放汽车操作系统生态，构建坚实的共性技术底座，为车企、开发者及合作伙伴提供从技术底座到商业落地的全周期价值支撑。
他进一步解释称，将基于AUTOSEMO构建跨领域技术联盟，汇聚行业权威专家力量，加速产业协同创新，形成“技术+场景+社区”三维生态网络。
东兴证券分析认为，汽车智能化发展符合行业规律，政策端有系列催化，技术端逐步成熟，智能驾驶有望发展提速。智能化正逐渐成为汽车产业竞争关键，生态共建有利于推动技术创新，进而推动行业智能化发展提速和产业变革。
“天元智能” 技术品牌的发布，是东风汽车在智能化赛道的重大突破。科技赋能不是无界的狂飙，而是智能和安全的共融。以智能安全为底线，东风汽车致力于做用户的“长期主义伙伴”和行业的“安全领航者”，不仅为用户带来更智能、安全、个性化的出行体验，也为汽车产业智能化发展提供新思路。
文/王琳琳
编辑 陈莉
校对 刘军
