不得不说，梅赛德斯-奔驰的每一次亮相，都让人充满期待。
在2025上海车展上，梅赛德斯-奔驰一口气带来了28款全新车型与多项创新“黑科技”。
其中，脱胎自VAN.EA纯电架构平台的Vision V概念车、“史上最智能的梅赛德斯-奔驰”全新纯电长轴距CLA 2款重磅车型迎来全球首秀，全新梅赛德斯-AMG GT 63 4MATIC+也在中国正式上市。
除了新产品之外，在车展前夕的品牌科技日上，奔驰发布了一系列行业领先的“黑科技”，集中展示“科技奔驰”在从行业顶尖能效到领先未来科技等领域的最新进程。
“今年奔驰展台带来了全品牌28款重磅车型，每款车型背后的点点滴滴，都体现着我们‘造一辆好车’的初心。百年造车没有捷径，走好选择的路，别只选好走的路。今天，奔驰不仅以‘中国速度’拥抱创新变革，更以‘奔驰标准’坚守品牌内核。”北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官段建军总结道。
在功夫汽车看来，这一次上海车展，梅赛德斯-奔驰不仅稳固了自身优势领域，而且通过全新概念车，以及全新技术等在内的，全方位打出了差异化竞争优势，再次成为豪华领域的标杆。
（1）打破新势力“垄断”，Vision V概念车首发
目前国内纯电豪华MPV被新势力垄断，而本身就在MPV市场有话语权的奔驰，要用纯电引领豪华MPV进入全新时代，重新定义豪华MPV天花板。
于是，梅赛德斯-奔驰Vision V概念车，便迎来了全球首秀。
作为奔驰VAN.EA纯电架构平台的集大成之作，Vision V概念车以“私享贵宾厅”为理念，融合豪华空间、专属尊享与前所未有的沉浸式数字体验，为出行带来真正无与伦比的豪华体验。
即便是在如今市场已经被所谓移动空间、智能座舱、冰箱彩电大沙发等“惯坏”了的背景下，奔驰Vision V软硬件水准，依然行业顶级。
未来，VAN.EA纯电架构平台将携手MMA平台、MB.EA平台和AMG.EA纯电架构平台，掀起梅赛德斯-奔驰史上最强大产品攻势。
据了解，2026年起，梅赛德斯-奔驰将推出全新开发的模块化、灵活、可扩展的VAN.EA纯电架构平台，同时基于Vision V打造的量产车也会上市，届时，奔驰将在豪华MPV市场打破国内新势力们的垄断，定义纯电豪华MPV新标杆。
（2）超长续航+智能化拉满，纯电长轴距CLA全球首秀
除了Vision V概念车之外，纯电长轴距CLA全球首秀也尤为引人关注，这款新车被认为是可以改变当下纯电豪华轿车市场格局的存在。
全新纯电长轴距CLA正是基于全新MMA架构而来，这是奔驰专门为新能源车型设计的平台，可兼容纯电版和混动版，其中纯电以低能耗作为主要开发点，使用了自研电机、后轴两档变速箱、800V架构等。
在新平台的加持下，全新纯电长轴距CLA可有效提升充电速度，10分钟就能补充370公里续航（CLTC工况），85kWh电池组CLTC工况下续航达866km，10.9千瓦时/百公里超低能耗，完全告别用户的里程焦虑。
除了续航之外，全新纯电长轴距CLA还拥有全球首款专为能效打造的电动两档变速箱，兼顾动力与能效，让CLA成为同级首款拥有该配置的电动车。
不仅如此，奔驰的绝杀或许是“长轴距”。来自MMA平台的全新纯电长轴距CLA轴距达2830毫米，相较于标准轴距车型增加40毫米，后排乘坐空间更宽裕，乘坐体验更舒适，精准戳中了中国用户的需求。
在智能化层面上，全新纯电长轴距CLA是第一款应用奔驰自研的MB.OS全新架构的车型，支持“硬件预埋+软件升级"，而且还搭载专为中国定制的奔驰虚拟助理，技术上采用生成式AI和大语言模型，语音方面与思必驰合作共创，让车与人的对话更高效精准、更灵活、更有温度。
未来，新车还将支持OTA，为车机持续进化提供可能性，常用常新。
（3）坚持技术创新，奔驰要持续领先
从两款新车的身上，我们在豪华之外，也看到了奔驰对于技术创新的坚持。
事实上，科技创新是梅赛德斯-奔驰此轮攻势的核心。就在上海车展开幕前一天，2025梅赛德斯-奔驰科技创新日在上海举行。
在活动现场，奔驰首次披露多项对未来科技的前瞻探索，包括业内领先的全新固态电池技术、提升智驾能效的神经形态计算，以及让续航无忧便捷的新型太阳能涂层等创新成果，“解密”行业变革趋势，引领未来出行新篇。
梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会主席康林松提及：“要持续加大在华投资、深化与中国伙伴的合作。梅赛德斯-奔驰正携手中国伙伴继续投入超过140亿元人民币用以丰富中国‘智造’阵容。”
（4）功夫拍案
自打进入中国市场以来，奔驰始终以“奔驰标准”造好车，持续以更丰富的产品满足用户对极致豪华的需求。
即便是在电动化与智能化时代，奔驰依旧没有停下脚步，并转变成了以科技创新驱动未来发展的数字化车企。
这一次，梅赛德斯-奔驰不仅要以“奔驰标准”，还要以更中国的创新和速度开启在中国市场的新篇章。
