2025年4月18日，专业防务网站《1945》援引了一名了解谈判情况的政府官员及军工行业消息人士称，美国已经和越南达成协议，出售洛克希德·马丁公司F-16C/D Block 70多用途战斗机（即全新生产的F-16V）达成协议。值得一提的是，关于双方谈判进入深入阶段的消息最早出现在2023年9月。
F-16C/D Block 70多用途战斗机
据报道，这笔交易涉及到的F-16C/D Block 70战斗机数量不超过24架，合同有望在今年签署。2024年7月25日，据《路透社》报道，除了F-16C/D Block 70战斗机外，谈判内容还包括C-130J“大力神”战术运输机。不过，相较于运输机，战斗机的谈判要复杂得多，因为涉及到先进武器以及其他敏感技术。此外，如何为交易融资也是一个单独的重要问题，因为全新生产的战斗机要比二手机贵得多，这已经不是什么秘密了。
美国于2016年解除了对越南的武器禁运，河内当局也是在那时起首次表达了对F-16战斗机（最初是二手）的兴趣，但直到乔·拜登上任后，美国和越南之间的关系才取得了突破性进展。到目前为止，越南已经从美国购买了3艘“汉密尔顿”级巡逻舰和12架T-6C初级教练机，但俄罗斯仍然是主要的武器系统供应商，占据着大约80%的份额。
T-6C初级教练机
越南当局每年从海外购买武器的花费约为20亿美元，而过去十年从美国的采购额不超过4亿美元。除了俄罗斯和美国外，越南最近还购买了欧洲空中客车制造的C-295中型运输机、捷克沃多霍迪航空公司制造的L-39“天狐”高级教练机、以色列拉斐尔先进防御系统公司制造的“蜘蛛”防空导弹系统，最近对韩国韩华航空航天公司制造的K9A1“雷霆”自行榴弹炮感兴趣。
苏-30MK2V战斗机
目前，越南空军装备着11架苏-27SK/UBK战斗机（1994年至1995年订购，1998年损失1架）、35架苏-30MK2V战斗机（2003年至2013年订购，2016年损失1架）。此外，还有34架老式苏-22M4/UM3K战斗轰炸机（即将退役）和11架雅克-130高级教练机（2019年订购，2024年损失1架）。
然而，由于西方对俄制装备实施禁运，以及俄罗斯工业优先保障本国军队作战需求的影响，俄制飞机的运营成本正在上升。据消息人士透露，当越南向俄罗斯国防产品出口公司和苏霍伊公司寻求进一步支持时，得到的回应却是：“如果没有大笔预付款，我们不想继续支持这些平台”。
此外，越南也担心和俄罗斯之间的军购会受到西方制裁，例如《以制裁反击美国敌人法》。2024年，由于未能获得新的适航证书，越南空军已有4架苏-30MK2V战斗机被永久停飞。到2026年，预计还有10架苏-30MK2V战斗机也将面临同样的命运。
目前，F-16C/D Block 70战斗机订单包括：巴林（16架）、斯洛伐克（14架）、保加利亚（16架）、中国台湾地区（66架）、约旦（12架）、摩洛哥（24架）和土耳其（40架）。2025年4月，美国批准向菲律宾出售20架，但双方并未签署任何正式协议或合同。
