这个车，有点意思！
最近国产SUV市场又添一匹黑马，奇瑞瑞虎8L强势入局，预售价14.77-17.99万元。
但根据我多年的市场经验，等它正式上市，实际起售价多半会降到13.77万或13.98万左右。
对于一款近5米长的7座中型SUV来说，这价格确实很有诱惑力！
01
外观内饰：实力与颜值并存
瑞虎8L的外观走的是家族式设计路线，但你别以为它只是简单继承老款。
它那匕首造型的LED大灯、银色雨滴样式的中网，配上运动感十足的空气包围，整体看上去既硬朗又不失时尚。尤其是那侧身线条和隐藏式电动门把手，虽然实用性存疑，但确实提升了整车高级感。
车身尺寸方面，它长宽高分别为4795/1930/1729mm，轴距为2770mm，给了内部一个相当宽裕的空间。
打开车门，标配的15.6英寸悬浮式中控屏幕立刻吸引你的目光。
我尤其欣赏它内饰的用料和做工，真皮方向盘、打孔皮质座椅、索尼品牌音响，这些在同价位车型中可不常见。全系标配的超大全景天窗，真让人感叹奇瑞这次是真舍得下血本。
02
动力系统：我最看重的部分
作为资深车评人，我可以明确地说：动力系统是瑞虎8L最值得称道的地方。这款车搭载了2.0T鲲鹏发动机，最大功率254马力，峰值扭矩390N·m，配上8AT变速箱，这组合在15万级SUV里绝对算得上顶尖水平。
说到这个8AT，各位车友可能不知道，这是奇瑞自主研发的变速箱，刚刚实现量产。
过去奇瑞一直被人诟病双离合变速箱的顿挫感，现在终于换上了更平顺的8AT，这简直是个质的飞跃！
我试驾的感受是：起步轻快，中段加速有劲，高速超车游刃有余。
更妙的是，这套动力系统百公里油耗只有7.8升左右，还能用92号汽油，养车成本相当亲民。
03
空间表现：7座实用性
一般来说，7座SUV的第三排都是应急座椅，但瑞虎8L的表现相当出色。
第二排座椅靠背可调节，还有独立的B柱出风口和空调控制，舒适性远超同级。
后备厢容积不小，即使是7座状态下也有足够的行李空间。
把后排座椅放倒后，空间更是可观，对于有露营需求的家庭来说简直不要太实用。
04
智能配置：诚意满满
除了入门版，瑞虎8L全系标配L2级智能驾驶辅助系统，包括自适应巡航、车道保持、前碰撞预警等功能。高配车型的高通骁龙8155芯片保证了系统运行流畅，比起某些合资品牌用的入门级芯片，这块“芯”可不是一般的强。豪华车内氛围灯、一键启动、车载互联等配置一应俱全，能见度很高的配置几乎都给你标配了，这诚意确实可以。
05
缺点也不能回避
客观地说，瑞虎8L也不是十全十美。
首先是那个隐藏式电动门把手，我个人认为实用性不够，万一电子系统出问题很麻烦。
虽然整体做工不错，但局部饰板接缝还是能看出与豪华品牌的差距。
另外，奇瑞品牌的保值率相比合资品牌确实要低一些，这点准备长期持有的朋友需要考虑。
06
同级对比与总结
放眼15万级7座SUV市场，主要竞争对手有长安CS95、吉利豪越、传祺GS8等。
相比之下，瑞虎8L在动力系统上有着明显优势，2.0T+8AT这套组合比起部分竞品的1.5T或CVT无疑更有吸引力。在配置上也基本做到了同级最全，尤其是标配的全景天窗和大尺寸中控屏。
综合来看，瑞虎8L的性价比确实相当高。对于预算在15万左右，又需要7座空间、不差动力的家庭用户来说，这车绝对值得一看。如果最终售价真能落到13万多，那就真香了！
各位车友，你们对这款新车怎么看？
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