2025年4月22日，中国知网·中国科学文献计量评价研究中心发布“高被引图书TOP1%（2019-2023）”榜单。中国信科集团副总经理、总工程师，无线移动通信全国重点实验室主任、移动通信及车联网国家工程研究中心主任陈山枝博士的两部学术专著——《蜂窝车联网（C-V2X）》和《大规模天线波束赋形技术原理与设计》同时入选！
专著推荐——《蜂窝车联网（C-V2X）》
陈山枝博士是C-V2X（蜂窝车联网）原创技术开创者，带领中国信科团队在2015年开始联合友商在3GPP制定C-V2X国际标准。C-V2X技术现已成为全球车联网领域的统一标准，获得国际广泛认可。我国已明确采用基于C-V2X的车路云一体化的智能网联汽车技术路线，美国规划C-V2X车联网全美部署，韩国、加拿大等国家和地区也相继跟进推广应用。此外,中国新车评价规程(C-NCAP)首次将C-V2X技术引入主动安全测评，正在引领全球NCAP体系发展。展望未来，依托C-V2X车联网技术，我国将持续推动智能网联汽车产业和智能交通的创新发展，构建更加安全、高效、智能的出行生态。
《蜂窝车联网（C-V2X）》是陈山枝团队近十几年来致力于蜂窝车联网（C-V2X）基础理论研究与技术创新的成果总结凝练。于2020年12月由人民邮电出版社出版，2023年1月Springer出版社出版了其英文版本。近日再中文第二版，也再次重磅发布。结合第一版出版后近3年的C-V2X实践心得，着重结合技术与产业的新进展全面分析了车联网、基于车联网的车路云协同系统对智能网联汽车、智能交通和智慧城市的赋能作用，补充了C-V2X车路云协同关键技术、标准研究和产业实践的最新进展，以及C-V2X与卫星通信、低空智联网的融合发展展望等内容。
专著推荐——《大规模天线波束赋形技术原理与设计》
陈山枝博士原创性提出波束空间复用理论和方法，带领中国信科团队攻克大规模天线波束赋形关键技术，推动该技术在5G网络实现规模商用，显著提升网络容量与服务能力。基于此理论突破，该团队面向星地融合移动通信需求，研发出星载超大规模天线动态波束赋形技术，通过波束动态重构与智能资源调度，为卫星通信系统容量提升与组网优化提供创新解决方案，已应用在卫星互联网工程中。近期，还突破了全息超表面波束赋形关键技术，利用超材料智能调控机制，破解6G超大规模天线系统的功耗、体积和重量等工程难题与瓶颈，
为6G储备关键核心技术。
《大规模天线波束赋形技术原理与设计》是“国之重器”出版工程学术出版项目之一，于2019年12月1日由人民邮电出版社出版。该书重点介绍面向5G的大规模天线波束赋形技术，包括大规模天线的基本原理、三维和高频段信道建模方法、波束赋形关键技术、系统设计、标准化制定以及试验平台开发与验证等。
关于中国知网“高被引图书TOP1%（2019-2023）”榜单
该榜单不仅是学术影响力的“晴雨表”，更是出版生态优化、学科发展深化和社会知识共享的重要推手。此次评选基于中国知网近5年（2019-2023）的文献引用大数据分析，重点考察著作的学术影响力、知识传播力及学科贡献度。榜单采用总被引频次为统计指标，该指标直接反映了文献在学术交流中的使用频率，客观反映图书的学术影响力规模。
据CNKI《中国图书引证统计分析数据库》（书目来源于中国国家版本馆）统计，2019-2023年我国17个学科领域出版学术专著约25.9万种，译著约6.6万种。其中约5.9万种学术著作及1.1万种译著入选待评书目。知网评价中心以知网收录的期刊论文、会议论文和博硕士学位论文为引证统计源，经定量遴选与两轮同行评议，最终遴选出637种具有较大学术影响力的代表性著作进入本榜单。
