AI的出现，改变了很多行业，其中机器人产业更是得到了质的推动，有AI算力作为助力，发展的非常迅速，不少企业都开始进入机器人这条赛道了，其中就包括全球首富马斯克。
根据相关报道显示，马斯克现在正计划研发一款名为“擎天柱”的人形机器人，原本打算今年进行量产，结果遇到了很大的问题。
为了解决问题，这个全球首富，特朗普的“大金主”开始跟特朗普“唱反调”了，那么马斯克遇到的问题是什么呢？
工业不可或缺的“维生素”
F-35，是美国第五代战斗机，由美国的航空龙头企业洛克希德·马丁公司进行生产，在2015年就开始服役了。
按说F-35都生产这么多年了，生产技术应该越来越成熟，质量越来越好的，但在去年包括前年，多次出现延迟交付甚至是被五角大楼拒收的事件。
之所以会出现这样的情况，是因为F-35在生产时有一些至关重要的东西是如今的美国也没有掌握的，那就是稀土。
根据报道显示，一架F-35，需要用到八百斤以上的稀土才能够顺利完成生产，需求量是非常大的。
美国稀土储量少，最重要的是他们没有提炼加工稀土的技术，其实不光是美国，世界上绝大多数国家都是如此，对稀土的使用都高度依赖于我国——我国有着完整的稀土产业链。
因此当我国对稀土的出口进行管制的时候，F-35的生产自然无法顺利完成了，不光是F-35，美国的军工领域都要受到影响——在军工领域，稀土的地位是不可替代的。
在军工领域不可替代，在其他方面，稀土同样发挥着重要的作用，就比如马斯克的“擎天柱”机器人，生产同样是离不开稀土的。
因为特朗普对全球加征“对等关税”，主动挑起了贸易战，因此中方对稀土的出口进行了管制，对马斯克来说，自己的“擎天柱”机器人刚研发明白，信心十足的打算量产然后“惊艳世界”，结果被卡在了稀土这一步，这如何能不难受呢。
当然要说更难受的，那无疑是美国的军工领域包括洛马以及波音这两家美国航空的龙头公司了。
洛马前面咱们提到了，F-35是尤其依赖稀土的，不然就无法完成生产，而波音呢，特朗普将今年宣布的六代机F-47的生产权交给了他们，但F-47同样需要稀土啊，只有生产权没有稀土，他们再大的本事也造不出来F-47啊。
当然此次的重点，还是马斯克——对于马斯克来说，在去年他“豪掷千金”助力特朗普赢下大选，绝对是“金牌辅助”，但这个“金牌辅助”这段时间的日子不太好过。
特朗普的“关税政策”，让特斯拉股价暴跌，那马斯克的身价自然也出现了“大缩水”，身价总蒸发超1000亿美元。
这个时候其实马斯克就有些受不了了，开始呼吁特朗普取消关税政策，但特朗普选择了“已读不回”，不搭理他这个“金牌辅助”。
而中方进行稀土管制之后，马斯克无疑更难受了，显然他想让“擎天柱”成为像星链和特斯拉那样标志性产品，但特朗普打乱了他的计划。
在当地时间4月22日，马斯克接受采访表示他正在就稀土一事与中方进行协商，希望能将其应用在民用机器人的生产上，显然中方对稀土进行出口管制的作用是非常明显的。
同时马斯克也表示，他会继续劝特朗普，让他降低关税，因为马斯克很清楚，低关税才能保持贸易的繁荣，高关税最终只是固步自封的做法。
对特朗普关税政策不满的人，不仅仅是马斯克，在4月23日，还有一个人对特朗普进行了批评，那就是城堡投资创始人格里芬。
在2024年竞选的时候，马斯克确实是站出来为特朗普帮了很大的忙，是特朗普的“金牌辅助”，而这个格里芬可以说是共和党的“金牌辅助”，他是共和党的最大捐助者之一。
格里芬直言不讳的表示，特朗普肆意加征关税的行为非常“莽撞”，完全就是在损害美国的声誉，最终只会让盟友们越来越疏远美国。
在这一点格里芬其实到还真没说错，因为在特朗普加征关税之后，加拿大、欧盟甚至就连日本都表态要进行反制，要知道这几个可都是美国的“传统盟友”。
对于美国的问题，格里芬看的很尖锐，他知道特朗普的目的是想要推动制造业回流，但实际上这个做法只会让企业继续远离美国而已。
值得一提的是，特朗普现在跟哈佛大学杠上了，因为税务政策，哈佛大学现在要对特朗普进行起诉，而格里芬正是从哈佛大学走出来的企业家，那是他的母校。
格里芬表示，国际贸易是有着规则在其中的，而特朗普现在就是在扰乱这个规则，美国将来不得不花更多的时间来进行修补。
马斯克和格里芬，是站出来对特朗普关税政策表态反对的人，而没有明说但保持不满的人还有很多。
不光是这些“资助者”们，那些投票给特朗普的民众们现在也是追悔莫及，他们的生活已经在受到关税政策影响了，生活成本进一步提高。
因此根据美国最新民调数据来看，特朗普的支持率正在快速下跌，民众们以及“金主”们都在对特朗普失去信心。
面对这种情况，特朗普也做出了表态，表示会大幅降低对华关税，希望能与中方达成协议。
协议能否达成，还是要看特朗普是否有足够的诚意了，毕竟“解铃还须系铃人”，这次的“关税战”是特朗普一手挑起的，想要结束就该展现出诚意。
