龙澜大道北延段(含樟新路)项目位于龙华区福城街道，南起观光路-龙澜大道交叉口，北至外环高速新围互通，主线全长2.88公里。
日前，深圳龙澜大道北延段主线正式通车，标志着福龙路—龙澜大道—深圳外环高速实现全面联网贯通，将有力促进沿线经济发展，提升产业空间承载能力。
龙澜大道北延段项目建成后将完善深圳市“八横十三纵”高快速路网，构建连通松山湖、光明科学城、九龙山数字城的快速通道，强化龙华与南山、光明及东莞的交通联系。
龙澜大道北延段全线新建立交2座、桥梁14座、隧道1座。项目全长虽然只有2.88公里，但要“遇水架桥，逢山开洞”，跨过观光路快速路、打通章阁隧道、架设大水坑河和白花河桥梁以及新围互通，同时还下穿富士康观澜园区。
观光路主线桥为龙澜大道北延段的关键节点之一，跨观光路的钢箱梁长度160米，总吊装重量达3200吨。针对现场交通疏解复杂、施工难度极高的问题，项目创新运用BIM技术进行数字化工序模拟，制定“分段预制、错位吊装”方案，将全桥划分为48节段分段吊装拼接，在距地面10米高空完成毫米级精度拼接，安全顺利完成吊装施工，成功实现了“一桥飞架南北”的壮举。
随着龙澜大道北延段工程主线的通车，连接这条路的深圳外环高速新围收费站也正式开通运营。作为深圳外环高速与龙澜大道北延段互通的关键节点，深圳外环高速新围收费站开通后将实现两条城市主干道的高效转换，为福田区、龙华区车主提供新的路线选择，车辆可经此快速进入外环高速。
新围收费站的正式投入运营，标志着深圳外环高速互联路网进一步升级。按照规划，深圳外环高速公路未来还将与广深高速、清平高速和盐坝高速连通，缓解机荷高速、南坪快速等过境通道的交通压力。(记者 杨明铭 吴禾昆)
