据媒体报道，中国空军已于4月中旬派出多架战斗机、预警机、运输机与空中加油机前往埃及，进行两军首次联训。
中国空军此次前出5000多公里外的非洲，与中东军事强国埃及进行联训，主要有以下几个目标。
其一、加强中埃两军防务合作。
其二、展现中国空军跨洲际战略投送能力。
其三、最重要的就是将歼-10C和其它装备一起卖出去。
据中国国防部消息，中国与埃及两国空军于4月中旬至5月上旬，在埃及空军基地组织代号为“文明之鹰-2025”的联合训练。中国空军机队采取“空转+空运”混合编组模式，途经多个国家，航程近6000公里，已于4月15日完成全员全装进驻。
中国此次派出由歼-10C战斗机、歼-10S战斗教练机、空警-500预警机、运油-20空中加油机组成的作战编队，覆盖空战、预警指挥、远程加油等核心环节，形成“战斗机+预警机+加油机”的完整作战体系。
中国国防部新闻发言人张晓刚4月24日在例行记者会上表示，中埃双方从4月19日开始组织空战训练、空中加油等，后续还将展开空中支援、战场搜救等课目演练，联训将持续到5月上旬。
据悉，埃及空军派出俄制米格-29战斗机，与中国空军作战编队一起参与联训。
也就是说，埃及空军的米格-29战斗机要融入到中国空军作战编队，才能很好的展开联训，中国空军这次算是反客为主了！
和单一战机相比，体系作战更能发挥最大的战斗力！
埃及的阵风战机再先进，如果没有预警机与之配合作战，其战斗力也无法得到充分发挥，可能还没有发现敌机，就被对方打掉了。
和中东地区最强的以色列空军相比，埃及空军不但单机作战能力不敌，更缺完整的作战体系。
中国军队此次以完整作战编队前来埃及联训，就是要让埃及空军看到中国空军体系作战的威力。
埃及空军引进歼-10C战斗机事小，引进包括歼-10C战斗机、歼-10S战斗教练机、空警-500预警机、运油-20空中加油机，以及此次没有前往埃及的歼35隐身战斗机和高端无人机在内的整个作战体系才更有意义。
据埃及每日新闻网报道，美国和法国向埃及提供的F-16和阵风战机，都是性能阉割版本，与之配套的空对空导弹性能严重受限，其战斗力远未达到埃及空军预期。
由于以色列的存在，西方永远都不可能向埃及提供可以与以色列空军对抗的先进战机。
埃及如果想真正确保国家安全，只能将目光转向东方。
从目前各国军工科技发展情况来看，只且只有中国能在最短的时间之内，以相对合理的成本，为埃及建立起一整套能与以色列抗衡的空军作战体系。
在2月27日的国防部例行记者会上，有媒体提问称，有消息称埃及空军已接收第一批中国歼-10战斗机。对此，中国国防部新闻发言人吴谦回应称，与事实不符，完全是一个假消息。
请注意，吴谦否认的是埃及空军已接收中国歼-10战斗机这件事，至于中埃双方是否已就埃及空军购买这型战机达成协议，则不在其否认之列。
最近一段时间，在网上有一种说法，就是埃及没有和中国就购买歼-10战斗机一事达成协议，而是转头购买了韩国的FA-50教练机。
我在主要军事网站上搜了一下，与FA-50有关的消息就只有韩国向波兰出售这款战机。
按道理讲，几十亿美元的大生意，在韩国国内不可能没有反应。
我在韩联社的网站上搜了一下，也只有韩国向波兰出售FA-50的消息，根本就没有埃及向韩国购买这款战机的相关报道。
埃及每日新闻网在2025年4月12日发布的题为《埃及和韩国在贸易、投资和国防领域深化关系 30 周年》的文章中提了这么一句：关于 KAI FA-50 轻型战斗机潜在销售的讨论正在进行中。
什么意思？也就是说，埃及向韩国购买FA-50 轻型战斗机这件事还八字没一撇呢！
更为重要的是，歼-10战斗机是与阵风和F-16同级别的第四代中型高端战斗机，而FA-50是由TA-50金鹰教练机改装而成的轻型攻击机，两个机型之间并不存在竞争关系。
所以，绝不存在所谓埃及空军放弃采购歼-10战斗机，转而购买了韩国FA-50轻型战斗机的说法。
反过来说，即使最终埃及与韩国就FA-50轻型战斗机达成购买协议，也不会影响到中国向埃及销售歼-10战斗机。
何况韩国根本就没有能力向埃及提供体系化的空军装备，他们拿什么来和我们争！
