4月23日，第二十一届上海国际车展正式拉开帷幕，在这场汽车圈盛宴中，极狐汽车显得尤为亮眼。
本届车展极狐带来了有史以来最强的参展阵容：不仅有备受市场青睐的在售明星车型、焕新升级后荣耀上市的产品阿尔法S5，还有首次公开亮相的全新车型极狐T1，更有象征品牌未来发展方向的概念车一同登场，可谓看点满满。
而其中最引人瞩目的，便是首次公开亮相的极狐ARCFOX 77° 概念车。这款由北汽集团全球设计 VP 首席设计官罗伟基Anthony Lo操刀的首秀作品，打破了传统车型的功能边界 —— 既有轿跑车的动感线条与低趴姿态，又保留了 MPV 的宽适空间与多功能属性，成为全场最吸睛的 “未来移动空间”。
在极狐之前，跨界车型常陷入“轿跑线条牺牲空间” 或 “MPV 功能拖累设计” 的困局，本质是缺乏底层哲学的体系支撑。而罗伟基以 “北极生态” 为灵感原点，将 “智感无界、极致效能、自适随心、温暖环抱” 四大支柱构建成 ARC-FLOW （极智源流）设计理念，让汽车不再是冰冷的机器，而是能感知、会呼吸的移动生命体。
说直白点，就是让设计和功能不再割裂，将设计融入场景，将人文关怀注入设计，让车从从“移动工具”到“智慧生命体”。
堪称设计界的一次“工业革命”
概念车很多，但ARCFOX 77° 绝对是一台第一眼就能让你记住的车型，也是最接近量产形态的概念车。
作为一款 MPV，它却有着轿跑般低趴的轮廓，而且细节设计极具未来感：动态光效系统可感知环境变化，智能调节光强与色调；Face ID 无感进入取代传统门把手，保持车身表面整洁美感的同时，提升进出便利性与安全性；为进一步降低风阻，车身采用嵌入式传感器和摄像头设计。
鸥翼门的设计出现在MPV 身上算是相当罕见，而且它还能与登车迎宾系统联动 ——当车门打开后，座椅轻缓朝外旋转，协助乘员进出自如，尤其对老人、儿童或行动不便者非常友好，细节处彰显人文关怀。
整车空气动力学组件也极具亮点，可调前保气帘疏导气流，自适应扩散器随驾驶模式开合，在高速行驶时增强下压力、提升稳定性，在低速场景则减少能量损耗。
车身还支持“低风阻” 与 “越野” 双模式智能切换，通过可形变空气动力学套件，车辆可在 “低风阻模式” 与 “越野模式” 间智能切换：前者降低车身高度，追求极致能效；后者抬升底盘并调整前保接近角，应对复杂路况，展现全地形适应能力。
可随需而变的移动“魔术”空间
座舱以“魔术空间” 为核心，每张座椅都是独立的功能模块，支持家庭、办公、娱乐、极简等多模式一键切换：
家庭模式下，座椅可调整为温馨的休憩布局，搭配全景通透设计与天然材质，营造安全温暖的私密感；
办公模式则迅速转换为专注高效的移动办公环境，配备可调节桌板、充电接口等实用功能；
娱乐模式下，座椅联动沉浸式影音系统，打造专属私人影院；
极简模式回归纯粹驾驶体验，界面与功能化繁为简。
车内空间还采用模块化设计：比如方向盘能够根据自动驾驶模式智能收折；新一代智感无界交互系统可以实时学习用户偏好，智能调节内容与光效，支持触控传屏功能，轻松实现多屏互联；后备厢还提供“户外套装”“天文套装” 和 “智能套装” 等多元附加组件，让车辆秒变露营玩家、天文爱好者以及科技控的最佳伙伴。
另外，车身采用航空级碳纤维骨架、生物基材料（如菌丝体座椅表皮）与3D 打印 “仿生蜂巢” 结构，整车减重 28% 的同时，提升碰撞安全性能。
车内生物基材料可循环利用，也可减少对石油等不可再生资源的依赖，从源头降低环境负荷。
设计驱动与技术落地
助力极狐全球化破局
在新能源汽车同质化竞争加剧的当下，极狐ARCFOX 77° 以 “轿跑 + MPV” 的跨界定位开辟新赛道，其背后是极狐品牌战略的全面升级：
首先是设计大师带来的全球化视野。罗伟基拥有横跨莲花、奥迪、萨博、通用、雷诺、福特等欧美汽车巨头的设计领导经验，其跨文化视角为极狐注入国际一流的设计基因。
他用独特的设计向我们传递：优雅设计与实用功能可以兼得。这种“无边界” 思维不仅体现在产品形态上，更反映在极狐的品牌战略中。
其次是全球化设计布局。极狐意大利都灵设计中心的建立，标志着极狐国际化进程迈入新阶段。
都灵作为世界汽车设计之都，汇聚了全球顶尖设计人才与资源，极狐借此构建“中国洞察 + 全球设计” 的协同体系，加速设计创新与技术落地的融合。
最后，极狐作为新能源开拓者（参数丨图片），完成了从“新势力” 到 “场景定义者” 的转换。当多数品牌在 MPV 领域执着于 “豪华商务” 或 “家庭保姆车” 标签时，极狐以轿跑美学打破视觉偏见，用智能场景重构空间价值。它不仅是一辆概念车，更是极狐对 “未来移动生活” 的提案：汽车不应被定义为单一功能的工具，而应是随需而变的 “场景容器”。
结语
上海车展的惊艳亮相，或许只是极狐“破界” 的开始。ARCFOX 77° 的价值不仅在于其本身的产品力，更在于它所传递的品牌理念 —— 拒绝标签化、拥抱多元化，以设计驱动场景创新，让汽车成为连接科技与人文、功能与情感的桥梁。
在电动化、智能化的浪潮中，极狐正以 “高端设计 + 场景创新” 的差异化路径，试探着汽车行业的下一个风口。
当跨界成为常态，属于汽车的想象力边界，正在被重新书写。而极狐，或许就是那个先行者。
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