2022年4月，金华市资规局发布了华东国际联运新城概念规划及核心区城市设计（草案）公告。
这是这座新城第一次官宣在金华人面前，此时的新城规划范围为面积约17.2平方公里。
其中华东国际联运新城核心区城市设计5平方公里，南站片区城市设计4.48平方公里。
但到了2025年，再去看华东国际联运新城设计，规划范围竟然进行了大幅度调整，总规划面积足足达到了42平方公里。
整个华东国际联运新城共分为三个板块：
国际服贸板块、港务核心板块、创智田园板块
看到这里是不是很多人都是一头雾水呢？不知道这些板块在区域中承担的作用到底是什么？
根据华东国际联运新城设计征集方案来看：
国际服贸板块也就是金华南站所在的区域，未来主要的功能就是以TOD为核心打造一个国际封面。
未来会有国际会议中心及酒店、会议中心、高端人才配套等等。
简单来说国际服贸板块是一个对标国际，为华东国际联运新城提供配套的板块。
其次是港务核心板块，打造全国唯一的双循环铁路物流枢纽。
将形成“高铁+空铁+轨交+无人”的超级联运，而杨梅塘站打造面向全球生产资料与工业中间品的枢纽极核。
甚至提出无人铁路港、海港合作区、一带一路合作区等功能创新方向。
港务核心板块是华东国际联运新城的核心，未来将是一个超级货运场，成为华东第一陆港、“一带一路”大宗商品交割中心、国际枢纽城市重要门户。
最后是创智田园板块，简单来说就是未来乡村、生态休闲小镇区域。
总结一下，华东国际联运新城中带着国际、带着新城，那么这个标准就非常高了，未来就是要打造成为面向国内国际的货运陆港！
这座新城最关键最核心的就是港务核心板块，而板块中的中欧班列集结中心项目就高达106亿投资。
光中欧班列集结中心项目就占到了总投资的81%。
这个中欧班列集结中心项目到底有什么来头！
给大家科普一个小知识：为了加强“一带一路”倡议下国际物流通道的建设，优化国际贸易运输方式，提升区域经济合作水平而实施的一项重大基础设施项目。
全国共有14个中欧班列集结中心，而金华就是其中之一。
这个中欧班列集结中心涵盖了杨梅塘铁路货运中心、铁路口岸功能区、集装箱箱管中心、进口粮食中转（冷链）基地、公路港及运营中心。
可能有些人看到这些专业名词就迷糊了，但有一个杨梅塘铁路货货运中心在各类新闻里出场率极高。
杨梅塘铁路货运中心总投资40亿元，建成后将成为华东区域大宗物资集散、交易、交割中心，进一步推进中欧班列增点、扩线。
未来一带一路的中欧班列都将在这里出发、为金华外贸增长做出巨大贡献。
总之，华东联运新城就是在中欧一带一路下应运而生的，未来这里就是一个超级货运场！
华东国际联运新城总投资高达130亿元，其目的是为了中欧一带一路发展背景下诞生的。
但这仅仅只是第一层面的意义，再往大的方面去看，华东国际联运新城的位置很微妙。
位置在金义新区西城和金义东城之间。
这座新城就巧妙的被赋予了另外一层意义。
以下仅为个人观点，仅供参考：
不管你承不承认，金华的发展重心一直是向东发展，东边是哪里，是义乌！
所以为了这个这几年搞出来一个金义新区东城，还花费上百亿造了金义东轨道交通。
但是大家有没有发现，金华主城区距离金义东城、义乌之间有一片很大的空间还未发展起来，这就导致金华主城区和金义有一种割裂的感觉。
那么华东国际联运新城的概念出来之后，老姜就发现金华主城区和金义东城之间似乎真的串联起来了。
看下面这张图是不是就很清晰了，如果华东国际联运新城落地，那么金华-义乌之间真正意义上发展接轨了。
金华主城区-华东联运新城-金漪湖科创中心-金满湖中心-义乌！
如果这座新城建成，那么西至主城区，东至金义新城（东城），整个金华市区都连起来了。
这就是华东国际联运新城的地位和战略意义！
1、在一带一路中欧班列下，提升金华外贸影响力，成为国际货运枢纽！
2、以华东联运新城、金漪湖、金满湖为纽带，让金华主城区加速融合义乌！
当你看明白后，你就会发现这盘棋真的很有意思，你也会觉得这130亿的投资还是有真正意义的。
之前老姜发了一篇总投资17亿元五百滩活力岛的文章，就引发了很多的不理解甚至质疑。
事在当代，功在千秋！
五百滩的打造可能很多人没办法明白意义，但华东国际联运新城不同了，它是背负战略意义的地方。
是金华外贸的重要一环、是金华链接义乌的关键，更是金华走向国际的开始。
所以我们可以多一点对华东国际联运新城的期望，这一片沃土终将成为金华城市发展道路上强有力的引擎。
至于为什么要链接义乌，因为义乌一直以来是金华GDP增长的主力军。
一切都以成绩说话
