iCAR V23以10.98万元起步价切入市场，精准卡位12-15万元新能源主力消费区间。从定价策略来看，该车将四驱版顶配控制在15万元以内，相比同级别纯电SUV普遍15万元起步的定价体系，形成显著的价格错位优势。2025年上海车展，成为iCAR品牌发展历程中的一个重要里程碑，不仅展现了其现阶段的辉煌成绩，更为品牌的未来发展铺设了崭新的道路。
横向对比市场同类产品，V23通过"硬派基因+长续航"组合构建竞争力护城河。同级竞品如元PLUS、极氪X等车型普遍采用流线型都市风格，而V23的43°接近角与210mm离地间隙赋予其轻度越野能力，配合全地形驾驶模式，精准覆盖年轻用户对户外场景的需求痛点。电池系统采用宁德时代定制方案，四驱版续航里程突破500公里门槛，快充30分钟补充50%电量的补能效率，有效缓解用户里程焦虑。
在核心配置分配上，iCAR采取"全系标配高感知配置"策略提升价值感。360度全景影像、LED矩阵大灯、座椅加热等实用功能覆盖全系车型，对比同价位竞品普遍存在的"入门即丐版"现象形成降维打击。高配车型搭载的猎鹰智驾500系统整合高速领航辅助与记忆泊车功能，将高阶智驾下放至15万元价格带，相较同级车型多在18万元以上才配备类似系统的现状，建立起技术代差优势。
从市场格局观察，V23的定价体系正在重构纯电SUV价值标准。其四驱版14.98万元的定价，较哈弗酷狗PHEV四驱版低4万元，比深蓝S7纯电四驱版便宜近7万元，在保持越野性能的同时实现价格突破。针对城市通勤场景，2735mm轴距带来的空间表现超越欧拉好猫等竞品，结合3.3kW外放电功能，满足年轻家庭露营、自驾游等多元化需求。
在消费者决策敏感点上，V23采取精准配置投放策略。基础版保留核心产品力，高配车型着重强化智能驾驶与个性改装属性。多款限定车色与官方改装套件，在保持价格优势的前提下满足个性化需求，避免陷入同质化竞争。相较于传统车企在10-15万元区间主推单一续航版本的做法，V23同时布局401km和501km两种续航梯度，覆盖从日常通勤到城际出行的不同场景需求。
从成本控制角度分析，该车通过电子电气架构创新平衡价格与配置。高通8155芯片与L2++级智驾系统的搭载，显示出奇瑞集团在供应链整合上的优势。全系标配隐藏式门把手、全景天幕等高成本配置，配合织物/仿皮混搭座椅方案，在保持座舱质感的同时控制生产成本，这种"看得见的地方做加法"策略有效提升用户价值感知。
面对新能源市场价格战升级，V23的定价策略体现出攻守兼备的特性。入门版10.98万元下探至燃油车主力价位段，四驱版则以501km续航形成错位竞争。在消费升级与预算紧缩并存的当下，其价格带宽覆盖首购与增购用户群体，硬派造型与智能配置的组合拳，有望在增长迅猛的年轻消费市场开辟新蓝海。随着充电网络完善和电池技术进步，该车在十万元级市场的续航表现与越野能力组合，可能成为新的价值评判基准。
