Ladies and Gentlemen！The Champion：
终于在今天公布了价格！挑战版新车售价20980元！征服版新车售价23980元！
全新液态金属银配色+400元！
我经常都在说，要么卷价格，要么卷技术。不过有实力卷技术的品牌真的是屈指可数，凯越绝对算是一个！
凯越350RR赫雷兹作为一辆入门级仿赛，背后有强大的赛场经验和数据做支持，凭借高性能发动机、赛事级减震及制动、博世弯道ABS等一众顶级BUFF加持，在众多同级对手面前可谓降维打击！
“入门”不等于“将就”！
这些年大家听得最多的，是不是就是“赛道技术下放”？但具体是什么技术，各位最多也就是听个名号。
不过归根结底不管什么技术，最终还是要成绩说话！今天重磅上市的这款车不仅是“真赛车”，还是WSBK真“冠军赛车”！
记得上赛季WSBK ssp300组最后一站西班牙赫雷兹（Jerez）赛道的比赛中，咱们凯越和他们的机械师团队，用纯原厂赛车350RR拿下了历史上中国摩托车在世界最高组别赛事中的第一个分站冠军！
这是中国摩托车品牌WSBK正赛首次分站冠军！为了纪念这份荣耀，凯越将这台冠军战车凯越350RR正式定名：“赫雷兹”！
时间来到25年赛季，在第一站角逐中凯越就再次强势夺冠，实力证明每一次夺冠都不是靠运气取胜。
初看350RR就一定会被它强大而极具侵略性的外表吸引，它的每一处细节都是经过细心打磨而成。
这是都不是“赛事技术下放”了，这就是“真赛车”！
是在经历了2年16个分站32场严酷角逐，以及WSBK赛事经验累积与应用，基于赛车实况数据等等各方面的淬炼，重新设计了前挡风、外包围和整车尺寸，得以以0.46的低风阻系数，在各场赛事中破风前行。
350RR锻造联板上，还特意用激光镌刻了赫雷兹赛道 - 冠军（JEREZ 1ST）字样，并在仪表开机动画中也展示了这一冠军元素。
350RR能一举夺冠少不了这台针对赛事目标而量身定制的实际排量344cc的超级引擎，凯越一贯的轻量化设计，使得这台发动机重量仅36.7kg，最高转速达到13000rpm，最大马力48匹。
配置方面，采用了HDC700和Q355系列高强度特殊合金钢车架， 和渝安共同开发的350RR 可调减震，全新的轮毂设计等等赛事级配置......
值得一提的是凯越和博世联合开发的弯道ABS，是在与德国博世公司共享了 WSBK 的赛事刹车数据的支持下，并进行了长达1年的弯道 ABS/TCS 的开发而成的，这套全新的 MSC 系统将首次搭载于 350RR 赫雷兹上，为用户提供全方面 的弯道、直道防滑、刹车安全性保障。
以上我说的这些可不光是体现在赛道车上，同款也会出现在量产车中，注意，凯越说的同款是指“连螺丝都是一样的”
最后，为了满足用户对于赛车的改装需求，凯越和 MOTO GP 冠军车队改装件供应商 moto tron 一起联名开发了赛事竞技套件，想怎么改你说了算。
小程序1元预定，还有双重大礼
3月25日至5月25日，进入凯越机车官方小程序“350RR赫雷兹”专题页面，支付1元购车定金（不可退还），即可参与活动，领取抽奖活动（100％中奖）和最高减500元双重大礼。
20980起的价格，我只能说不买四缸就买赫雷兹，我已经迫不及待想要体验这辆冠军车了，后续也会第一时间为大家带来详细测评，敬请期待！
内容输出：探觅
图文整理：达达
