据参考消息网报道，欧盟委员会一位发言人表示，欧盟与中国已同意就中国产电动汽车最低限价开展谈判，以取代欧盟去年开始对此类产品加征的关税。德国《商报》10日早些时候报道说，相关谈判已经启动。欧盟发言人说，欧盟贸易委员谢夫乔维奇此前与中国商务部部长王文涛举行了视频会谈，双方同意就电动汽车最低限价开展谈判。去年10月，欧盟将中国产电动汽车的关税提升到最高45.3%。但布鲁塞尔和北京方面提出了通过设定最低价格，即进口汽车价格承诺来取代关税的设想。
特朗普（资料图）
欧盟委员会宣布与中国达成重要共识，双方将启动以“最低进口价格”机制替代现行对华电动汽车关税的谈判。这一突破性进展标志着贸易争端的实质性缓和，为全球新能源汽车产业格局带来了新的变量。欧盟委员会贸易和经济安全委员谢夫乔维奇与中国商务部部长进行了深入交谈。双方同意通过设定中国对欧洲出口电动汽车的最低价格，以替代此前征收的关税。这一方案旨在平衡双方利益，又确保中国电动汽车在欧市场的公平竞争。
不得不说，特朗普的每一次作妖，都成了中欧关系的最大助攻，特朗普的上个任期内也是到处挥舞关税大棒，重创多个贸易伙伴，甚至距离中欧投资协定的签订也只差临门一脚，然而随着拜登的上台，相关协议也被欧盟方面冻结了。如今特朗普的重新上台，在给全世界带来不确定性的同时，也给中欧创造了更多合作的契机。操作维护市场公平，保护本国企业，中国的电动汽车能因此排除进入欧洲市场的关税障碍，提高定价也会让企业的获利空间更大。
冯德莱恩（资料图）
近日日本首相石破茂当天在国会众议院预算委员会会议上表示，美国的关税政策有可能扰乱全球经济秩序。报道称，这是石破茂迄今为止就美国关税政策可能给世界经济造成的损害所发出的最强烈警告。石破茂当天还表示，日本不打算做出重大让步，也不急于在与美国政府的关税谈判中达成协议。不过，他排除了对美国产品加征关税进行报复的可能性。美日两国计划于近日在华盛顿进行双边贸易谈判。
此前，尽管石破茂在访美期间承诺，会在2027年前将国防支出水平提升至特朗普首个总统任期时的两倍，并努力使日本对美投资达到1万亿美元，但依然未能让日本躲过特朗普的关税战车。抛开特朗普将对日“对等关税”的税率定为24%不谈，美国政府宣布对所有进口汽车以及汽车零部件征收25%的关税，也没有将日本排除在外。如此庞大的产业，在特朗普关税重压下，将会引发生产收缩、就业机会减少等一系列问题，进一步增加日本经济衰退的风险。
日本首相石破茂（资料图）
过去5年，岸田文雄对拜登忠心耿耿，日本在美国的投资超过世界上任何国家。石破茂说“我们为美国创造就业机会做出了贡献，这一点与其他国家不同。（日本）被一起加征，令人困惑。”对于美日下一步的关税谈判，石破茂已郑重表态：“我不认为，我们该为了迅速结束谈判而做出大让步。”这实在很难得。
特朗普上台还不到3个月，就已经把美国搞得四面树敌，乌烟瘴气。82岁的前总统拜登做不到坐视不管，选择重出江湖敲打特朗普。拜登于近日公开露面，并发表卸任后的首次讲话，他毫不留情地批评特朗普政府对美国造成如此巨大的损害和破坏，同时讽刺了特朗普政府的社会保障政策。
当前特朗普对中国的贸易攻势已是强弩之末，中方已经看见前方胜利的曙光，既然中美关系回不到从前，中方对美国也没必要留什么情面。
