保时捷带来史上最大展车规模——18台展车，量产车与经典车双线并行。9台穿越时空的博物馆藏品，从初代911到勒芒冠军战车、达喀尔拉力赛战车以及曾经的超级跑车，以“时光车库”诠释“未来源于传承”的品牌哲学。现场量产车也亮点纷呈：期待已久的新款911 GT3与首次引进的911 GT3旅行版中国首秀。保时捷Heritage Design车系第三款车型——911 Spirit 70全球首发并启动预售，限量1500台。
本次车展保时捷重磅推出SUV车系的“劲驰版”与“逐梦版”中国专属车型。其中“劲驰版”专为户外探险与复杂地形设计，强调越野性能与全场景适应能力；“逐梦版”则聚焦都市豪华与舒适生活，提升日常驾驶品质与美学格调。Cayenne 劲驰版与逐梦版于车展首发，并将于4月底到店。纯电动Macan 4劲驰版与Macan 逐梦版，现已到店。
保时捷中国总裁及首席执行官潘励驰（Alexander Pollich）表示：“中国是保时捷重要的战略市场。无论是标志性车型的引进，还是立足中国推出的特别版车型，都彰显着我们对中国消费者多元化需求的深度回应。”
宾利汽车携全雅度版最新车型阵容亮相2025上海车展，新宾利飞驰雅度版、欧陆GT雅度版及欧陆GT敞篷雅度版三款车型迎来全球首次公开亮相，专注奢华舒适愉悦出行巅峰体验。超豪华旗舰车型添越长轴距雅度版亦同登展台，呈现无与伦比的定制细节。
新雅度版车型的推出标志着宾利汽车新款高性能混动系统的面世。该系统由先进的4.0升V8发动机与动力强劲的电机组成，最大功率可达680马力，峰值扭矩为930牛·米。同台亮相的超豪华旗舰车型添越长轴距雅度版采用瑰宝蓝MULLINER定制外观漆色，傲视同侪的座舱空间搭载一系列专注舒适愉悦出行的先进科技配置，成就全球迄今最为奢雅的SUV之一。
宾利汽车主席兼首席执行官Frank-Steffen Walliser博士在车展新闻发布会上表示：“随着备受赞誉的极致版车型和新雅度版车型的相继问世，宾利客户现可随心挑选最能彰显其美学品味与驾驶偏好的座驾。中国的宾利客户和超豪华汽车市场始终启迪并激励着品牌不断突破去探索新的边界，因此，我们对新车型及品牌在中国市场的未来发展机遇满怀期待和信心。”
宝马集团携旗下三大品牌BMW、MINI与BMW Motorrad超30款新车型与多项首创新技术亮相2025上海车展：从BMW新世代驾趣概念车带来的智能驾控技术，到首创BMW新世代智能超感座舱和全新BMW新世代操作系统X驱动的人机交互创新，宝马集团以前沿科技演绎电动化与数字化的深度融合。这些全新车型和新科技展示，体现出宝马正携手中国力量，全面应用包括人工智能在内的创新技术，凭借数字化加持的全新人机交互和智能驾驶乐趣，将“中国速度”转化为提升用户体验的核心动力。
宝马集团董事长齐普策先生表示：“作为一家360°全方位科技公司，宝马将创新无缝融入运营的每一个环节，将工业制造与数字智能技术深度融合。如今，我们正将智能纯粹驾趣提升至到一个全新的高度。宝马集团的创新成果就是新世代，以宝马独特之道，创智能未来出行。人工智能赋能、驾驶动态、动力总成、电池技术、操作理念、数字化和生产——新世代在每一个维度上都代表着全新一代产品。新世代是宝马面向未来写的一本新书，为大家呈现更智能、更人性化、更负责任的未来豪华出行。”
在2025上海车展上奥迪携多款重磅车型亮相，这些车型将助力品牌在全球及本土市场跃居电动化潮流前沿，同时巩固其在传统燃油车领域的领先地位。奥迪携双品牌以及与两大本土合作伙伴中国一汽和上汽集团联合呈现19款车型阵容，包括奥迪A5L、奥迪A5L Sportback、奥迪Q5L、奥迪A6L e-tron以及奥迪E5 Sportback。
自2025年年中起，奥迪正全面拓展并焕新专为中国市场打造的产品阵容，未来两年，产品迭代焕新的将持续推进。得益于PPE豪华纯电动平台、PPC豪华燃油车平台以及基于全新AUDI品牌车型打造的联合开发的智能数字平台（Advanced Digitized Platform），产品矩阵在驱动形式多样性和数字化程度方面都将实现显著提升。
奥迪股份公司管理董事会主席高德诺（Gernot Döllner）表示：“2025年奥迪开启在华新纪元。我们以品牌史上最强产品阵容登陆上海国际车展，携手本土合作伙伴中国一汽和上汽集团，推出专为中国市场打造的新一代车型。我们倾力打造的全新品牌AUDI将触达更为广泛的客户群体。凭借全新一代纯电动及燃油车型，我们将积极引领中国豪华电动出行市场的蓬勃发展，并持续深耕传统燃油车市场。”
面对全球汽车工业迎来新能源革命的今天，动力性能的获取变得前所未有的简单。当众多车企沉迷于马力数字的军备竞赛时，如何让驾驶者真正驾驭这份澎湃动力？莲花作为一家拥有77年赛道基因和钻研操控技术的品牌，深知大马力已不再是稀缺品，人们驾驭大马力的同时，能力却未必同步提升。为此，莲花在2025上海车展宣布了两项重要举措：1. 底盘技术开源；2. 莲花安全驾驭训练营计划，旨在推动行业健康发展，同时提升全民驾控安全意识。
莲花的使命不仅是打造高性能车，更要确保驾驶者能够安全地享受速度。为了推动行业关于操控安全的重要发展，莲花此次一举向全行业开放了77年来所积累的底盘数据库，包括各种莲花跑车在极限工况下的测试研发数据。在发布会上，莲花集团CEO冯擎峰表示：“操控带来的不仅是驾驶乐趣，更是安全的守护神;一辆真正的高性能电动跑车，不仅要能跑得快，更要在危急时刻给驾驶者足够的避险空间”。
雷克萨斯携多款热门车型亮相2025上海车展。其中，雷克萨斯中大型豪华行政级轿车全新一代ES迎来全球首发。作为品牌迈向电气化未来的重要战略之作，全新一代ES将一贯引以为傲的静谧性与舒适性再次升华，以全面革新的姿态诠释雷克萨斯对未来豪华出行的理解，重新定义豪华。深谙东方文化中对“礼”与“境”的追求，全新一代ES通过突破经典的前瞻设计、触动内心的融洽空间、恰到好处的科技赋能、使命必达的安全守护，重塑雷克萨斯对豪华轿车的独到理解。
丰田汽车（中国）投资有限公司总经理李晖在发布会现场表示：“从丰田到雷克萨斯， “制造更好汽车”是我们的初心，更是向移动出行公司转型的根基。面对汽车产业的百年变局，当人们对于“科技平权”越来越关注的时候，我们更加希望以“量产幸福”来回应时代。为此，全新一代ES以中国需求为研发原点，企划、研发团队从IN CHINA FOR CHINA的角度，做了大量现地现物的调研，并在产品研发中，最大化的体现中国客户需求。”
在全球汽车产业加速分化的今天，中国市场正以前所未有的创新速度重塑行业规则。从技术标准到消费需求，从产业链协同到移动出行模式，每一环节都在重新定义未来汽车的内涵。丰田以新应新，以变应变，携手一汽丰田、广汽丰田以及雷克萨斯品牌，以“立全球 更中国”为主题，参展2025上海车展。
在继承丰田安心安全、品质可靠的品牌基因基础上,丰田正在用中国人的头脑和方法，聚焦中国思维来进行产品研发，打造真正满足中国消费者需求的产品。特别是在研发体系方面，根据中国市场情况将产品研发的决定权从总部移交到中国，并设立两个全新体制：ONE R&D研发体制和中国首席工程师（RCE）体制。
为贴近中国消费者需求，进一步强化BEV产品实力，推动本土化经营理念，丰田持续深化电动化、智能化产品布局。本届车展上丰田带来了多款由中国工程师主导研发的BEV产品，集中展示了ONE R&D与RCE体制下的创新成果。
本田技研工业（中国）投资有限公司联合广汽本田汽车有限公司和东风本田汽车有限公司携最新电动化和智能化成果，共同亮相2025上海车展。本届上海车展，Honda宣布将与中国本土优秀企业Momenta、深度求索（DeepSeek）、宁德时代深度携手，在智能化、电动化领域展开战略合作，开启Honda智电时代新篇章。
2024年，Honda发布了以中国消费者需求为核心，由Honda中国年轻的研发团队自主设计的全新纯电动品牌“烨”。近日，Honda烨品牌第一弹车型—东风Honda S7与广汽Honda P7已经正式上市。为持续满足中国消费者多元化需求并创造全新移动出行体验，烨品牌第二弹车型“GT”在上海车展完成全球首秀。
作为Honda烨品牌的旗舰车型，GT以兼顾“驾驶乐趣”与“舒享体验”为目标，致力于为用户提供非日常的出行体验，为更多用户带来全新的驾驶喜悦。GT将Honda传承至今的造车经验和运动基因与先进的智能化技术深度融合，将Honda的驾驶乐趣和舒享体验推向更高境界。
在2025上海车展上，零跑汽车以“为年轻而来”为主题，正式揭幕了B系列首款纯电轿车——零跑B01的全球首秀。作为零跑品牌成立十周年的重磅力作，零跑B01以“年轻人的高品质智能轿车”为核心理念，凭借同级领先的超高与超高品质，定义15万级新能源智能纯电轿车新标杆，成为本届车展最受瞩目的焦点之一。此外，零跑国际合资公司带团全球百家国际媒体参加上海车展，体验零跑汽车产品力及体系力同时，见证中国智能电动汽车的价值优势。
零跑汽车高级副总裁曹力在发布会上表示：“零跑始终以用户为中心，致力于将高端科技普惠化。”过去十年间，零跑完成了从技术自研到全球化布局的跨越式发展。2025年第一季度，零跑交付量稳居造车新势力前列，且3月保持强劲增速，全车系交付达37095台，同比增长超154%，并夺得当月新势力销量冠军。截至4月23日，B系列首发车型B10上市仅13天，全国批量交付已突破8000辆，零跑B系列的到来，真正让智能科技，从豪车专属变成人手必备。
坦克品牌以“创领越野新格局”为主题，携全产品矩阵与重磅技术成果亮相2025上海车展。坦克品牌首次向全球展示长城汽车自研4.0T V8发动机与定位超强越野的坦克300虎克版，进一步拓展了坦克品牌“全动力、全车型、全场景、全球化”的战略布局，引发行业高度关注与广泛热议。
发布会上，坦克品牌执行副总经理谷玉坤表示：“就是在这里，四年前，坦克品牌正式成立，四年间全球累计销量突破65万辆。不过比起销量成绩，我们更希望创造属于中国独特的越野文化，并与用户共创共成长，让每一个用户都能享受到越野的乐趣。”用户的越野乐趣与中国独特的越野文化，离不开坦克对产品技术的长期主义投入、对越野行业的敬畏与对越野初心的坚守。
作为长城汽车35年核心技术积淀的最新代表，自研4.0T V8发动机的发布填补了中国品牌在大排量动力领域的空白，标志着中国汽车工业实现了对世界老牌车企的直线超车。V8不仅是一项技术成果，更是用户对纯粹驾驶体验的情感锚点。
日产汽车携其全球首款插电式混合动力皮卡Frontier Pro PHEV与“最家”纯电轿车N7震撼登场2025上海车展，全面展示在华加速电驱化、智能化转型的最新成果。作为最早进入中国市场的外资品牌之一，日产汽车正以“在中国、为中国、向全球”的战略承诺，正式宣告技术日产在电驱化、智能化时代的向新出发。
日产中国管理委员会主席、东风汽车有限公司总裁马智欣（Stephen Ma）表示：“今年，日产汽车启动了新的全球战略，制定全球各区域市场策略、根据市场需求打造产品组合，加强与本土伙伴合作。在与全球战略保持高度协同的同时，日产汽车也迅速洞察到中国汽车市场的变化，早在两年前就与本土合作伙伴东风集团启动了‘在中国、为中国、向全球’战略，并将此作为行动纲领。日产汽车进一步强化其研发能力，投放更多新能源车型，力求年内实现出口的重大突破，并全方位诠释‘尽兴由NI’的品牌主张。”
捷途纵横以“心所向 自纵横”为主题，携纵横G700、纵横G900、纵横F700、纵横G600等全系产品以独立展台形式全球首发亮相，奇瑞自研两栖专用航行推进器、纵横云台越野底盘、鲲鹏超能电混CDM-O系统等颠覆性越野技术同台展出，为全球用户打造更智能、更豪华、更安全的越野体验，开创豪华电混越野新时代，书写全球豪华越野市场的中国篇章。
近年来，伴随着电动化、智能化的全球浪潮，中国汽车品牌正以颠覆性的技术创新和产品革新，向高端市场奋力追赶。捷途纵横作为捷途在豪华越野赛道的全新探索，用“豪华+电混+越野”的组合拳，不仅拆掉豪华越野市场的围墙，填补了中国品牌在这一市场的空白，更将打造中国品牌自己的代表作，树立全球豪华越野的新标杆。奇瑞控股集团董事长尹同跃在发布会致辞中表示：“捷途是奇瑞大家庭的优等生，跑出了‘捷途速度’。纵横序列的推出更加是超近道发展，助推捷途品牌事业部国内+国际继续加速度发展，相信纵横一定能打造真正的豪华电混越野品牌，真正的Off Road。”
编辑-戴维
新媒体编辑-Monster C
图片-品牌提供
