2025梅赛德斯-奔驰品牌科技日亮相上海。MMA平台首款国产车型——全新纯电长轴距CLA全球首秀，以能效、智能、豪华多维硬核实力，揭幕梅赛德斯-奔驰纯电新篇章。VAN.EA纯电架构平台的前瞻之作——Vision V概念车全球首秀，展望豪华私人MPV的未来。此外，梅赛德斯-奔驰携神经形态计算、In-drive制动系统、太阳能涂层等前瞻科技登场，描绘对未来出行的美好设想。以着眼当下及未来的产品及科技，梅赛德斯-奔驰最强大的产品与科技攻势渐启帷幕，定义“何以奔驰，惟有奔驰”的时代引领者风范。
作为MMA平台首款国产车型，全新纯电长轴距CLA承袭标准轴距车型上的诸多领先科技，也为中国客户量身定制，成为首款国产且加长的CLA级车型，长宽高分别达到4763/1856/1469毫米，轴距更达2830毫米。相较于标准轴距车型，其轴距增加40毫米，后排座垫长度增加10毫米，座垫侧翼支撑更柔软，令后排乘客尽情舒享旅程。
全新纯电长轴距CLA搭载142颗动态星徽的格栅及采用星徽造型的灯组设计，提供满满的情绪价值。覆盖座舱宽度的MBUX超级屏，嵌入了配备氛围灯的涡轮状出风口，兼具科技感与豪华属性。支持杜比全景声®的Burmester®环绕立体声音响系统的扬声器外罩，采用毫米级精度的3D效果工艺，于细节处更显豪华。
全新纯电长轴距CLA将VISION EQXX能效概念车诸多能效科技带入了量产，树立标杆级别的能效表现。全新纯电长轴距CLA搭载了全球首款专为能效设计的电动两挡变速箱，成为同级唯一配备变速箱的电动车。借助11:1的一挡齿比和5:1的两挡齿比，全新纯电长轴距CLA完美兼顾能效与动力，堪称百米冲刺赛冠军和马拉松耐力赛冠军的完美结合。800伏电气架构令其兼具能效与充电性能，充电10分钟，CLTC工况续航里程可补充370公里。配备85千瓦时高能量密度三元锂电池，实现CLTC工况866公里的超长续航，百公里电耗仅10.9千瓦时。
全新纯电长轴距CLA还搭载了梅赛德斯-奔驰MB.OS全新自研架构，软硬件解耦的设计，让中国团队得以为中国客户量身定制智能科技。豪华品牌首个全场景智能辅助驾驶系统，采用行业顶级驾驶辅助芯片英伟达Orin X和端到端大模型，不仅具备车位到车位的智能辅助驾驶能力，更以安全为先，是符合奔驰标准且文明的辅助驾驶。全新的智能人机交互系统，采用全新的UI/UX设计，基于AI大模型，车机还会将常用功能以卡片形式推送至首页，让车机越用越聪明。
全新的VAN.EA纯电架构平台，不仅将重塑梅赛德斯-奔驰MPV家族矩阵，也将重新定义豪华私人MPV。Vision V概念车揭幕了梅赛德斯-奔驰的前瞻构想。其以“私享贵宾厅”（Private lounge）为理念，融合豪华空间、专属尊享与前所未有的沉浸式数字体验。
融合经典工艺材质与超现代、科技感十足的设计元素，Vision V概念车构筑“私享贵宾厅”。后座的两张头等舱级独立座椅，灵感源自优雅经典的休闲躺椅，具备4种模式，满足出行时头等舱级贵宾的各类乘坐需要。座舱以水晶白色Nappa皮饰搭配白色丝光绸缎，大面积开孔胡桃木饰件于纯白之中点缀雅致之感，营造现代与豪华兼具的氛围。智能可变透光玻璃，可切换至不透明状态，为后排乘客营造专属私享空间。两侧同样采用了深色木质饰板，内嵌精致透明展柜，仿若豪华客厅；中央扶手台同样设有透明展示柜，集成信息娱乐系统触控板与可折叠桌板，成为一件兼具功能性的稀缺工艺品。
Vision V概念车提供前所未有的沉浸式数字体验。65英寸的可伸缩影院级巨幕缓缓升起，提供可分屏的各类娱乐功能。车顶及地板集成7台投影仪，令侧窗化身额外的辅助“屏幕”，构建360度全景体验。带杜比全景声的环绕立体声音响系统包含42个扬声器，以环境氛围灯包裹，甚至头顶也有尊贵“顶灯”，构筑沉浸式的氛围。前排乘客同样尊享一体式MBUX超级屏，提供豪华智能的出行体验。
Vision V概念车的车身尺寸达到5486/2100/1892毫米，轴距高达3530毫米，短前后悬的设计不仅造就动感身姿，也提供极致的大空间。其引擎盖上首次搭载可发光的三叉星徽立标，发光镀铬格栅配备3条横向排列的照明饰片，以近200个照明单元环绕镀铬边框；引擎盖下方的开放式间隙中配备约190个照明饰片。当乘客走近，所有照明饰片共同演绎动态灯光秀。镀铬B柱搭载迎宾屏，可显示个性化欢迎信息，行车侧踏板缓缓下降，自动舱门开启，营造尊崇的登车体验。车尾超过450个3D照明饰片环绕构成后窗光幕，兼具尾灯与刹车灯功能，实现豪华功能性与视觉效果的和谐统一。
梅赛德斯-奔驰携旗下梅赛德斯-奔驰、梅赛德斯-AMG、梅赛德斯-迈巴赫和G级越野车全品牌28款星徽座驾，登陆2025上海车展，面向日新月异的汽车行业和中国市场，给出了何以在当下与未来奔驰的答案。
全新梅赛德斯-AMG GT是AMG GT跑车家族的第2代车型，也是梅赛德斯-AMG独立研发的第5款车型。继“史上最快AMG量产车”全新AMG GT 63 S E PERFORMANCE上市之后，全新AMG GT跑车家族的纯燃油V8车型——全新梅赛德斯-AMG GT 63 4MATIC+燃擎上市，厂商建议零售价为192.48万元。全新AMG GT 63 4MATIC+搭载M177 AMG 4.0升V8双涡轮增压发动机，其采用“Hot inside V”90度夹角布局，结构更紧凑、响应更迅猛，加之全新油底壳、重新布置的中冷器等专属优化，令585马力和800牛·米的雷霆动力随叫随到，实现百公里加速3.2秒、极速315公里/小时的非凡性能。
值得一提的是，2025年梅赛德斯-奔驰中国本土生产与研发迎来第20个整年。如今，北京奔驰已成为梅赛德斯-奔驰全球生产网络中最大、最先进的制造基地之一，自成立以来总产值增长超50倍，并且实现整车累计产量突破500万辆的里程碑。中国研发也已发展为梅赛德斯-奔驰德国以外规模最大、实力最强的研发网络。中国研发团队秉持“奔驰标准”，以“中国速度”加快智能化产品在中国的落地。同时，中国研发也已步入“以中国创新，领全球风潮”的发展新阶段，以越来越多的技术反哺全球市场。
未来，梅赛德斯-奔驰将继续扩大在华投入，以史上最强的产品和技术攻势，开启中国研发生产新篇章。梅赛德斯-奔驰正与中国合作伙伴共同在华投资超140亿元人民币，用于陆续投产中国专属的全新纯电长轴距CLA车型、长轴距GLE SUV新车型，以及基于VAN.EA平台的全新豪华纯电MPV。其中，长轴距GLE SUV新车型首次由中国团队主导研发，将带来中国专属的舒适体验和先进智能科技。依托中国创新产业集群优势，梅赛德斯-奔驰将继续携手中国本土合作伙伴，为中国客户打造更多量身定制的产品及服务。
编辑-戴维
新媒体编辑-Monster C
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