在汽车行业向新能源转型的大背景下，众多车企纷纷调整战略。不同于新势力企业的大胆创新，传统车企在新能源车型的设计上往往更注重在原有燃油车基础上的改良。iCAR推出的iCAR V23则开辟了全新路径。以纯电越野SUV的定位切入市场，价格区间11至15万元，成为年轻消费者触手可及的个性之选。4月20日，iCAR通过线上直播的形式，为广大用户带来了一场别开生面的春季生态发布会。并正式推出致敬时光的V23复古情怀套件，将经典元素重新演绎，赋予汽车全新的魅力。
独特外观设计
从外观来看，iCAR V23的复古造型堪称一绝。车头部分，圆形大灯镶嵌在方形灯腔之中，这种经典与现代的碰撞组合，不仅极具辨识度，更营造出一种独特的复古工业美感，仿佛在诉说着汽车工业的发展历程。前保险杠采用模块化设计，这一设计不仅强化了整车的视觉冲击力，使其在城市道路上脱颖而出，更有着实用的好处，当发生碰撞或损坏时，可直接替换受损模块，大大降低了维修成本，为用户节省了时间和金钱。
来到车身侧面，iCAR V23的设计同样亮点十足。四轮四角布局是其一大特色，这种布局使车辆实现了0.65的出色轴长比，不仅优化了车内空间，让驾乘者拥有更宽敞舒适的乘坐体验，还增强了车辆的操控稳定性。四驱版本的iCAR V23更是展现出强大的越野性能，41°的接近角和35°的离去角，搭配19吋AT全地形轮胎，使其能够轻松应对各种复杂路况。无论是崎岖的山路、泥泞的小道，还是坑洼的越野场地，iCAR V23都能如履平地，展现出超越其尺寸的越野潜力。
智能座舱体验
座舱内搭载15.4英寸2.5K高清触控屏，内置骁龙8155芯片确保操作流畅性，支持无线CarPlay和Switch游戏机连接。三辐式方向盘集成多功能按键，空调控制区采用金属质感物理按键，搭配撞色内饰与格纹座椅，在科技氛围中保留机械操控乐趣。智能驾驶系统配备5颗毫米波雷达与12颗超声波雷达，实现高速领航辅助与记忆泊车等功能。
强劲动力配置
动力系统提供后驱与四驱双版本，后驱车型最大功率136马力，峰值扭矩180牛·米，0-50km/h加速4.8秒；四驱版本综合功率211马力，零百加速6.9秒，配备81.76kWh三元锂电池组，CLTC工况续航达501km。宁德时代定制电芯配合三明治防护结构，在极端碰撞测试中保持电池完整性。车辆还支持3.3kW外放电功能，拓展户外使用场景。
驾驶模式方面提供经济、标准、运动、雪地、自定义五种选择。线控制动系统有效抑制刹车点头现象。四驱版本搭载的智能扭矩分配系统，配合265mm胎宽带来的抓地力，可轻松应对轻度越野路况。作为城市风格越（参数丨图片）野车型，其底盘调校在铺装路面展现出色滤震性，转向系统保留适度路感。
对于追求个性表达又注重实用性的年轻群体，iCAR V23以501km续航、L2+级智驾和拓展性空间，重新定义了都市越野的新可能。其模块化前保设计、外放电功能等细节，更精准契合了Z世代对跨界生活方式的向往。
