4月23日，第二十一届上海国际汽车工业展览会（简称“上海国际车展”）盛大开幕，极氪科技集团携旗下全系豪华车型和创新科技成果亮相上海车展，全球超豪华SUV新旗舰极氪9X迎来全球首秀，并与四座超豪华旗舰极氪009光辉典藏版同台展出。
极氪9X全球首秀现场，极氪科技集团CEO安聪慧表示，此次参展是极氪科技集团成立后首次亮相国际车展，极氪和领克品牌都展出旗下旗舰产品，并重申极氪科技集团战略整合目标，是成为全球领先的高端豪华新能源汽车集团，改变中国乃至全球高端豪华市场格局。
根据介绍，极氪9X采用了霸气的车头设计，打造了一体式镀铬格栅，宽度超过120厘米，高度超过70厘米，还拥有全球SUV中最大的蚌式机舱盖，面积超过了2平方米，共同塑造出过目不忘的视觉效果。
设计细节上，格栅底部借鉴皇家宫殿的台基设计并作加宽处理，营造出庄严稳健、熠熠生辉的观感，同时机舱盖中央的向上隆起结构，作为一体式格栅的纵向延伸，让力量感从前脸贯穿至整个车头，设计一气呵成，充分展现了极氪9X的旗舰定位与霸气姿态。
车身方面，极氪9X的车长超过5.2米，车宽超过2米，车高超过1.8米，轴距接近3.2米，庞大的体态带来了绝对的存在感和体量感。为了平衡庞大力量与典雅格调，设计上着重于高车顶、大轮毂和宽敞车门的和谐比例。
其中，极氪9X的车顶设计灵感来自大型豪华游艇的飞桥设计，通过镀铬处理提亮整个D柱，并从顶线和窗线同时向车头延伸，形成一体式高亮C环，打造了独创的飞桥游艇式车顶，使车顶和尾部视觉上更显舒展，也让极氪9X的侧面比例更加协调。
同时，极氪9X配备了22英寸镜面锻造轮毂，需要经过10道工序的手工打磨，耗时超过30个小时，呈现出的极致镜面效果，与C环等高亮元素相互呼应。无论静止还是行驶，都是标志性的身份象征。
和以往纯电模式不同的是，极氪9X采用了全栈900V高压架构的超级电混，搭载6C骁遥电池。在纯电性能方面，浩瀚超级电混采用强大的高性能电驱系统，前电机功率290千瓦，后电机功率370千瓦。
在混动性能方面，极氪9X搭载自研自制的2.0T超级电混发动机，功率高达205千瓦，较同级高出70%以上。在亏电状态下，百公里油耗甚至比部分搭载1.5T混动系统的同级SUV低5%至10%。
底盘方面，极氪9X是同时搭载双腔闭式空气悬架和双阀CCD，可提供高达110毫米的悬挂举升，最大离地间隙达到288毫米。极氪9X拥有同级最强大的全地形通过能力，在难度最高的深雪路面，最大爬坡坡度高达70%。
同时，极氪9X首发搭载极氪千里浩瀚智能辅助驾驶H9方案，拥有L3级智能辅助驾驶能力的技术架构，并搭载双Thor芯片和5激光雷达。在未来法规允许的情况下，该技术架构可实现高速、城区、和车位到车位的L3级智能辅助驾驶能力。
