4月24日，随着最后一声爆破轰鸣，历经1500余天，渝湘复线高速公路全线最长隧道——彭水隧道双洞胜利贯通，为全线按期通车奠定了坚实基础。
彭水隧道进口位于重庆市武隆区境内，出口位于重庆市彭水苗族土家族自治县境内，左线全长11135米，右线全长11094米，为双线特长低瓦斯隧道，是渝湘复线高速全线唯一一座超万米的隧道。隧道地处武陵山脉腹地茂云山自然保护区，地表沟谷纵横、峭壁险峻陡峭，地下暗河密布，洞身穿越可溶岩长度9100米，最大埋深850米，存在较大规模涌水和突泥风险。
“在穿越可溶岩区段中，沉睡亿万年的地下暗河突然爆发，暗河溶腔直径达92米，最大峰值涌水量高达每小时40000立方米。”中铁十二局项目负责人李宗治表示，面对涌水危机，他们创新采用‘泄水洞先行 + 动态注浆’工法，平行主洞开挖出长达3500米的专用排水廊道，为隧道打造了一条强大的“排水动脉”，设置三级沉淀池与智能抽排系统，构建起了坚固的排水网络体系。同时，他们还借助BIM+GIS技术搭建三维地质模型，对128处岩溶洼地、9条暗河实施毫米级变形监测，成功预警17次涌水风险。
渝湘复线高速公路计划今年全线通车，作为渝湘复线高速公路关键节点，彭水隧道贯通后，从重庆中心城区前往酉阳、秀山等地区，较既有渝湘高速将缩短车程约60分钟，进一步促进渝东南地区各区县之间协调发展。
上游新闻记者 黎静 中铁十二局供图
