自从特斯拉公布第一季度利润下滑后，埃隆·马斯克在4月22日表示，从5月开始，他将把更多时间投入到特斯拉，而作为“首席伙伴”的角色将“大幅减少”。
一、利润暴跌71%
据《每日邮报》4月23日报道，特斯拉第一季度的利润暴跌了71%，从去年同期的14亿美元骤降至4.09亿美元，华尔街对这样的结果并不满意。
这一切的背后，是埃隆·马斯克本人涉足政坛的选择。自从他在今年1月开始担任“政府效率部”（DOGE）负责人，并频繁出现在前总统唐纳德·特朗普身边后，特斯拉的形象也开始发生变化。
本周二特斯拉的第一季度财报电话会议上，一位投资者问道：“埃隆能否向我们保证，在不久的将来，他会结束在DOGE和政治方面的工作？许多特斯拉股东希望他能重新分配大部分时间和精力到工程研发上。”
马斯克在电话会议上表示：“可能从下个月，也就是5月开始，我在DOGE方面的时间投入将大幅减少。”
他声称计划每周投入一到两天时间协助DOGE的工作，但他也强调：“从下个月开始，我将把更多时间分配给特斯拉。”
马斯克承认，他涉足政治可能暂时损害了公司的利益，不过他补充说，全球经济形势也是影响因素。
他表示：“全球经济的不确定性，加上政治环境的改变，短期内可能会对我们产品的需求产生影响。”
二、特斯拉不再是自由派的宠儿
曾几何时，特斯拉是美国自由派消费者的骄傲。凭借对环保和技术的执着追求，这家电动车公司吸引了无数科技迷和环保主义者。
在很大程度上，特斯拉推动了电动汽车的普及，目前电动汽车在美国新车销量中的占比超过9%。
但近年来，特斯拉的品牌光环逐渐褪色。马斯克的政治倾向明显右转，他斥资数百万美元支持特朗普的竞选活动，还在欧洲公开支持极右翼候选人。
这种政治立场的转变，让许多原本忠于特斯拉的进步派消费者感到失望和愤怒，有愤怒的消费者在特斯拉展厅外发起了抗议活动，特斯拉销量也因此大幅下滑。
报道称，一家倡导在经销商抗议活动中争取言论自由权利的组织“特斯拉拆解”（Tesla Takedown），将营收和销售下滑视为他们的胜利。
该组织表示：“今天的收益报告发出了一个非常明确的信息：‘特斯拉拆解’的草根压力开始让特斯拉感到疼痛，直击公司的底线。”
