近日，北京现代在上海举办了品牌战略沟通会，会上重磅发布了其“在中国，为中国，向全球”的全新战略目标，正式宣告迈入 “新合资时代”，同时完成了旗下首款纯电平台 SUV——ELEXIO 的全球首秀，全面展示了其在电动化、智能化领域的最新成果。
当下，中国汽车市场处于变革期，新能源汽车销量持续攀升。2024年销量达1077万辆，占比47%，预计今年销量将达到1614万台，渗透率升至56%。在这样的大环境下，北京现代将2025年定为新能源品牌元年，通过首款纯电平台SUVELEXIO上市补齐发展短板，开启智电新征程。同时，2026年北京现代将全面提升用户服务体验，做服务型合资品牌转型者；2027年，北京现代还将迎来新技术亮剑之年。
北京现代能在激烈竞争中坚定前行，背后是两大股东的有力支持。现代汽车集团拥有57年造车历史，连续3年销量稳居全球前三，2024年全球销量达723万辆。其在燃油车、纯电车、混动车、氢能源车多线并进，技术布局全面发展；在新能源领域布局广泛，纯电高端品牌艾尼氪规划10款产品；在氢燃料方面，首个“HTWO广州”开启全方位氢能示范运营；并且AAM商用飞行器、波士顿动力机器人和Robotaxi无人驾驶出租车也逐步商业化。北汽集团同样实力强劲，连续12年入围世界500强的企业，在中国新能源与智能化技术发展进程中发挥着引领作用。
有了股东的坚实后盾，北京现代自身也积累了深厚底蕴。成立23年，北京现代累计投资1200亿元，销量超1200万辆；销售及售后服务网络达到450多家，市场基础十分稳固。其“Quality+”的质量管理体系多次获得J.D.POWER等国际权威机构认可，连续多年蝉联“车辆可靠性研究”第一名，以及获得C-NCAP和C-IASI双优认证。
2025年，北京现代正式迈入“新合资时代”，提出“在中国，为中国，向全球”的全新战略目标。聚焦本土化、智电转型与海外市场开拓三大方向。
在本土化方面，成立中国战略事业部，与宁德时代、博泰、毫末等国内领先的技术企业达成合作，引入前沿技术；未来四年，每年推出2-3款新能源车，涵盖轿车、SUV、MPV等车型，实现纯电、混动、增程全覆盖。
在智电转型上，北京现代加速布局，尽管此前在新能源领域发力稍缓，但此次厚积薄发，全力追赶。同时，北京现代致力于成为全球出口基地，2024年出口5万辆，2025年力争目标翻倍至10万辆，未来几年还将持续增长，践行“全球品质，中国制造”的理念。
为支持战略落地，股东双方增资80亿元，用于产品研发、品牌建设及渠道升级等领域。北京现代常任副总经理李双双曾回应外界关切，强调了对深耕中国市场的坚定信心。北京现代坚持 “真投入、真布局”，不追求短期流量，专注产品品质与技术沉淀，以 “真・质” 为品牌底色。
在新能源转型的浪潮中，北京现代坚守造车本质，秉持“慢造车”理念。其深知汽车关乎用户生命安全，造车不是简单升级和技术堆砌，而是需要长时间的技术准备和稳扎稳打，才能打造出真正具有竞争力的“新质力”产品。
未来，北京现代将继续以技术创新为驱动，深化 “在中国，为中国，向全球” 战略。一方面，借助现代汽车集团的全球技术资源，不断提升自身产品竞争力；另一方面，紧密贴合中国市场需求，加强本土化研发与创新，为中国消费者提供更优质的产品与服务。同时，北京现代还将拓展全球业务版图，在国际汽车市场上展现 “中国制造” 的魅力，开启合资企业发展新篇章。
总结
北京现代背靠现代汽车集团与北汽集团两大股东，获得了强大的技术与市场支持。其发展前景值得期待，但也面临严峻挑战，如今，自主品牌和新势力不断崛起，北京现代要想在市场中脱颖而出，就必须加快智电转型步伐，提升品牌在新能源领域的知名度和美誉度，同时优化产品布局和营销策略。
