刷新世界纪录，腾势N9安全大满贯！
近日，比亚迪旗下高端品牌腾势N9以180km/h时速成功通过中国汽车工程研究院的鱼钩测试，创造了全球该测试项目的最高速度纪录。这一成绩不仅较国际标准要求的80km/h提升125%，更以实际数据验证了车辆在极端工况下的安全性能突破。
鱼钩测试作为国际公认的车辆防侧翻核心验证手段，其测试规程模拟了高速紧急避障场景：当车辆以设定速度进入测试区域后，驾驶员需在0.5秒内快速将方向盘从零度转向270度，随后立即反向转向至240度。
测试过程中，车辆离地间隙必须全程小于5.08厘米，否则即判定为侧翻风险过高。根据美国国家公路交通安全管理局的数据，该测试自2004年成为强制标准以来，有效降低了美国市场SUV车型侧翻事故率达23%。
腾势N9此次突破的技术关键在于其革命性的底盘架构设计。通过采用全场景智能扭矩控制系统与云辇-P智能液压车身控制系统的协同控制，车辆在高速变向时实现了四轮扭矩毫秒级动态分配。
测试数据显示，其最大横向加速度达到1.24g时，车身侧倾角仍控制在3.2度以内，相较行业平均水平提升45%的稳定性。这种技术突破使得车辆在180km/h时速下的紧急避障能力，已超越多数竞品在120km/h时速下的表现。
同时，根据测试报告显示，车辆在完成180km/h鱼钩测试后，悬架系统关键部件形变量仅为设计极限值的62%，验证了硬件系统的冗余设计可靠性。并且，腾势N9测试车未进行任何专项改装，完全采用量产状态配置，这在第三方认证测试中尤为难得。
另外，值得关注的是，在2024年美国公路安全保险协会的测试中，传统豪华品牌SUV在80km/h鱼钩测试中的平均完成率为78%，而腾势N9在双倍速度下仍保持零侧翻风险。这种跨越式技术进步，或将推动全球汽车安全标准进入"200km/h+"时代，为智能电动车的高速安全性能建立新的行业标杆。
当然，更关键的是，此次测试具有里程碑意义。当前国际主流测试标准仍停留在80km/h门槛，中国新能源汽车企业已开始重新定义安全基准，这具有更大的现实意义。意味着中国汽车工业已经从跟随者、模仿者成为规则的制定者。
总之，腾势N9的这次突破，势必将会重塑消费者对新能源车安全的认知，属于中国新能源车的时代已经到来。
