在乌鲁木齐市八楼公交车站，市民在拍摄“2路印记·城市畅游专线”站牌（4月22日摄）。
近日，停运14年的新疆乌鲁木齐2路公交以“2路印记·城市畅游专线”身份正式回归。这条承载着市民记忆的“时光列车”，采用新能源电动车与复古涂装，串联起八楼、新疆国际大巴扎、红山公园、新疆博物馆等21个双向站点，全程26公里覆盖城市核心地标，成为集交通、文化、旅游于一体的沉浸式体验专线。该专线的重启不仅优化了城市公共交通网络，更通过“流动的文化符号”唤醒城市记忆，为市民游客提供“一车览尽边城”的深度体验。
新华社记者 丁磊 摄
“2路印记·城市畅游专线”驾驶员哈力坦木·依明江驾车行驶在乌鲁木齐道路上（4月22日摄）。
近日，停运14年的新疆乌鲁木齐2路公交以“2路印记·城市畅游专线”身份正式回归。这条承载着市民记忆的“时光列车”，采用新能源电动车与复古涂装，串联起八楼、新疆国际大巴扎、红山公园、新疆博物馆等21个双向站点，全程26公里覆盖城市核心地标，成为集交通、文化、旅游于一体的沉浸式体验专线。该专线的重启不仅优化了城市公共交通网络，更通过“流动的文化符号”唤醒城市记忆，为市民游客提供“一车览尽边城”的深度体验。
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“2路印记·城市畅游专线”上设置了售票台、票夹、报站器等打卡物件（4月22日摄）。
近日，停运14年的新疆乌鲁木齐2路公交以“2路印记·城市畅游专线”身份正式回归。这条承载着市民记忆的“时光列车”，采用新能源电动车与复古涂装，串联起八楼、新疆国际大巴扎、红山公园、新疆博物馆等21个双向站点，全程26公里覆盖城市核心地标，成为集交通、文化、旅游于一体的沉浸式体验专线。该专线的重启不仅优化了城市公共交通网络，更通过“流动的文化符号”唤醒城市记忆，为市民游客提供“一车览尽边城”的深度体验。
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市民乘坐“2路印记·城市畅游专线”欣赏沿途风景（4月22日摄）。
近日，停运14年的新疆乌鲁木齐2路公交以“2路印记·城市畅游专线”身份正式回归。这条承载着市民记忆的“时光列车”，采用新能源电动车与复古涂装，串联起八楼、新疆国际大巴扎、红山公园、新疆博物馆等21个双向站点，全程26公里覆盖城市核心地标，成为集交通、文化、旅游于一体的沉浸式体验专线。该专线的重启不仅优化了城市公共交通网络，更通过“流动的文化符号”唤醒城市记忆，为市民游客提供“一车览尽边城”的深度体验。
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市民在乌鲁木齐市八楼公交车站打卡点留影（4月22日摄）。
近日，停运14年的新疆乌鲁木齐2路公交以“2路印记·城市畅游专线”身份正式回归。这条承载着市民记忆的“时光列车”，采用新能源电动车与复古涂装，串联起八楼、新疆国际大巴扎、红山公园、新疆博物馆等21个双向站点，全程26公里覆盖城市核心地标，成为集交通、文化、旅游于一体的沉浸式体验专线。该专线的重启不仅优化了城市公共交通网络，更通过“流动的文化符号”唤醒城市记忆，为市民游客提供“一车览尽边城”的深度体验。
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市民乘坐“2路印记·城市畅游专线”欣赏沿途风景（4月22日摄）。
近日，停运14年的新疆乌鲁木齐2路公交以“2路印记·城市畅游专线”身份正式回归。这条承载着市民记忆的“时光列车”，采用新能源电动车与复古涂装，串联起八楼、新疆国际大巴扎、红山公园、新疆博物馆等21个双向站点，全程26公里覆盖城市核心地标，成为集交通、文化、旅游于一体的沉浸式体验专线。该专线的重启不仅优化了城市公共交通网络，更通过“流动的文化符号”唤醒城市记忆，为市民游客提供“一车览尽边城”的深度体验。
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市民在乌鲁木齐市八楼公交车站打卡点留影（4月22日摄）。
近日，停运14年的新疆乌鲁木齐2路公交以“2路印记·城市畅游专线”身份正式回归。这条承载着市民记忆的“时光列车”，采用新能源电动车与复古涂装，串联起八楼、新疆国际大巴扎、红山公园、新疆博物馆等21个双向站点，全程26公里覆盖城市核心地标，成为集交通、文化、旅游于一体的沉浸式体验专线。该专线的重启不仅优化了城市公共交通网络，更通过“流动的文化符号”唤醒城市记忆，为市民游客提供“一车览尽边城”的深度体验。
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在“2路印记·城市畅游专线”上拍摄的“记忆·八楼”海报（4月22日摄）。
近日，停运14年的新疆乌鲁木齐2路公交以“2路印记·城市畅游专线”身份正式回归。这条承载着市民记忆的“时光列车”，采用新能源电动车与复古涂装，串联起八楼、新疆国际大巴扎、红山公园、新疆博物馆等21个双向站点，全程26公里覆盖城市核心地标，成为集交通、文化、旅游于一体的沉浸式体验专线。该专线的重启不仅优化了城市公共交通网络，更通过“流动的文化符号”唤醒城市记忆，为市民游客提供“一车览尽边城”的深度体验。
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在乌鲁木齐市八楼公交车站，视频博主在直播“2路印记·城市畅游专线”（4月22日摄）。
近日，停运14年的新疆乌鲁木齐2路公交以“2路印记·城市畅游专线”身份正式回归。这条承载着市民记忆的“时光列车”，采用新能源电动车与复古涂装，串联起八楼、新疆国际大巴扎、红山公园、新疆博物馆等21个双向站点，全程26公里覆盖城市核心地标，成为集交通、文化、旅游于一体的沉浸式体验专线。该专线的重启不仅优化了城市公共交通网络，更通过“流动的文化符号”唤醒城市记忆，为市民游客提供“一车览尽边城”的深度体验。
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“2路印记·城市畅游专线”驶入八楼公交车站（4月22日摄）。
近日，停运14年的新疆乌鲁木齐2路公交以“2路印记·城市畅游专线”身份正式回归。这条承载着市民记忆的“时光列车”，采用新能源电动车与复古涂装，串联起八楼、新疆国际大巴扎、红山公园、新疆博物馆等21个双向站点，全程26公里覆盖城市核心地标，成为集交通、文化、旅游于一体的沉浸式体验专线。该专线的重启不仅优化了城市公共交通网络，更通过“流动的文化符号”唤醒城市记忆，为市民游客提供“一车览尽边城”的深度体验。
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在乌鲁木齐市八楼公交车站，市民登上“2路印记·城市畅游专线”（4月22日摄）。
近日，停运14年的新疆乌鲁木齐2路公交以“2路印记·城市畅游专线”身份正式回归。这条承载着市民记忆的“时光列车”，采用新能源电动车与复古涂装，串联起八楼、新疆国际大巴扎、红山公园、新疆博物馆等21个双向站点，全程26公里覆盖城市核心地标，成为集交通、文化、旅游于一体的沉浸式体验专线。该专线的重启不仅优化了城市公共交通网络，更通过“流动的文化符号”唤醒城市记忆，为市民游客提供“一车览尽边城”的深度体验。
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“2路印记·城市畅游专线”驶过新疆国际大巴扎（4月22日摄）。
近日，停运14年的新疆乌鲁木齐2路公交以“2路印记·城市畅游专线”身份正式回归。这条承载着市民记忆的“时光列车”，采用新能源电动车与复古涂装，串联起八楼、新疆国际大巴扎、红山公园、新疆博物馆等21个双向站点，全程26公里覆盖城市核心地标，成为集交通、文化、旅游于一体的沉浸式体验专线。该专线的重启不仅优化了城市公共交通网络，更通过“流动的文化符号”唤醒城市记忆，为市民游客提供“一车览尽边城”的深度体验。
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在乌鲁木齐市三屯碑公交总站，“2路印记·城市畅游专线”驾驶员赛塔在擦拭车体（4月22日摄）。
近日，停运14年的新疆乌鲁木齐2路公交以“2路印记·城市畅游专线”身份正式回归。这条承载着市民记忆的“时光列车”，采用新能源电动车与复古涂装，串联起八楼、新疆国际大巴扎、红山公园、新疆博物馆等21个双向站点，全程26公里覆盖城市核心地标，成为集交通、文化、旅游于一体的沉浸式体验专线。该专线的重启不仅优化了城市公共交通网络，更通过“流动的文化符号”唤醒城市记忆，为市民游客提供“一车览尽边城”的深度体验。
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在乌鲁木齐市三屯碑公交总站，市民登上“2路印记·城市畅游专线”（4月22日摄）。
近日，停运14年的新疆乌鲁木齐2路公交以“2路印记·城市畅游专线”身份正式回归。这条承载着市民记忆的“时光列车”，采用新能源电动车与复古涂装，串联起八楼、新疆国际大巴扎、红山公园、新疆博物馆等21个双向站点，全程26公里覆盖城市核心地标，成为集交通、文化、旅游于一体的沉浸式体验专线。该专线的重启不仅优化了城市公共交通网络，更通过“流动的文化符号”唤醒城市记忆，为市民游客提供“一车览尽边城”的深度体验。
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在乌鲁木齐市八楼公交车站，引导员在向市民介绍“2路印记·城市畅游专线”站点（4月22日摄）。
近日，停运14年的新疆乌鲁木齐2路公交以“2路印记·城市畅游专线”身份正式回归。这条承载着市民记忆的“时光列车”，采用新能源电动车与复古涂装，串联起八楼、新疆国际大巴扎、红山公园、新疆博物馆等21个双向站点，全程26公里覆盖城市核心地标，成为集交通、文化、旅游于一体的沉浸式体验专线。该专线的重启不仅优化了城市公共交通网络，更通过“流动的文化符号”唤醒城市记忆，为市民游客提供“一车览尽边城”的深度体验。
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