在广州，现在有多个高铁站站点，其中按照规模来看，最大的是广州南站，而新建并且规模非常大的就是广州白云站。
广州南站与广州白云站是广州铁路枢纽中功能互补的两大核心车站，其定位差异与建设背景深刻反映了粤港澳大湾区交通网络的升级需求！
广州铁路枢纽总布局示意图
广州南站：华南高铁枢纽核心
作为中国 “八纵八横” 高铁网的重要节点，广州南站承担京广、广深港、贵广、南广等干线高铁及广珠城际的始发终到任务。
截至 2023 年，车站总建筑面积 61.5 万平方米，设 15 个站台、28 条股道，2023 年暑运期间日均到发旅客超 65 万人次，单日最高到达旅客 45.4 万人次（2023 年 10 月 6 日）。
广州南站
其定位为 “华南地区最大高铁枢纽”，通过衔接武广、广深港等线路，形成 “1 小时达港澳、3 小时抵长沙、6 小时至武汉” 的高效客运网络。
例如，2024 年暑运期间，广州南站累计开行高铁列车 5.6 万列，发送旅客 4030 万人次，占粤港澳大湾区高铁客流的 40% 以上。
广州南站
广州白云站：站城融合新标杆
2023 年 12 月启用的广州白云站是亚洲最大铁路综合枢纽之一，总占地面积 263 万平方米，设计承接广州站、广州东站全部普速列车，并预留广湛高铁、广清城际接入条件。
广州白云站
广州白云站创新采用 “站城融合” 模式，规划 6 条地铁线交汇（含芳白城际、广州地铁 12 号线等），配套建设商业综合体、酒店等设施。
2024 年春运期间，白云站日均开行普速列车 48 对，逐步分流广州站客流压力，未来将形成 “普速 + 城际 + 地铁” 的复合型交通枢纽。
广州白云站
当你习惯在广州南站乘高铁到全国的时候，又改为广州白云站出发？
其实，广州白云站开通运营以后，不少以前在广州南站始发的班车，后来调整到了广州白云站，这样释放出来广州南站的压力，但是也造成原来能够通过广州南站便捷换乘市民的不便。
若需从广州南站转至白云站乘高铁，可通过以下方式实现衔接：
地铁直达：乘广州地铁 2 号线（广州南→昌岗），换乘 8 号线北延段（昌岗站→石潭站），全程约 65 分钟。广州白云站通过 “四角进站” 设计（1-4 号进站口），地铁 8 号线石潭站 B 口直达西下沉广场，步行 5 分钟即可进站。
中转换乘优化：广州南站已实现高铁与地铁单向免安检（C/E/G/J/K/L 口），旅客可通过南站一层中转换乘区直接换乘地铁 2 号线，无需二次安检。
广州白云站与广州南站位置地图
对于调整的情况，建议乘客都需要动态信息获取，关注铁路官方的公告及车站广播，提前确认车次调整信息。例如，2024 年广湛铁路部分车次已调整至白云站始发，旅客需通过官方渠道查询最新时刻表。
广州白云站和广州南站的两站分工体现了广州 “客内货外、高普分流” 的枢纽布局：南站强化高铁辐射能力，白云站推动站城融合与普速优化。
旅客可通过地铁无缝换乘、中转换乘免安检及重点服务预约等机制，快速适应乘车站点的调整，同时受益于白云站 “交通 + 商业” 一体化设计带来的便捷体验。
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