新车太多，只能放一块了，而且单独针对一台车也没法整，反正现在有什么新车，就先凑在一块完事。
车展之前捷途纵横宣传海报里就提及会有一款神秘车型，现在算是揭晓了答案，就是纵横G600，目前还没有完整的造型图曝光，较为零散， 前脸明显是概念化的，和纵横F700皮卡车型思路接近，都是没有大灯出现，因此正式量产的外观自然还要大改，不过整体风格基本是成型了。
侧面看的话，也是标准的方盒子造型，毕竟是走硬派越野SUV路线，看看硬质模型那越野胎的出现，现在G700透露的口风价格是40~50万上下，嫌贵？这不G600就准备好了，目前还不清楚该车的尺寸，不过个人估计和G700平台共享，但是车型尺寸要略微缩水一些，起码车身长度方面会有所减少，五米多的车身长度，实在的过于庞大，家用有点头疼。
iCAR V23皮卡版实车亮相，别说真有点意思，虽说货箱尺寸有限，但也比普通SUV的载货容积更大一些。
这小皮卡其实更具实用性，为何官方一开始划归“概念版”？看这改装的幅度，甚至可以直接实现量产化（看到尾部似乎隐约出现了V23Pro的字眼），普通的皮卡车型大家不易接受，但这种接近大玩具的类型，反而易于接受，关键就是实用性太强了，普通V23后备箱容积只能说是勉强够用，指望放更多的大件就颇为头疼，不说拉货，至少野营装备什么的，往里一甩，完活！最好再来个增程版车型，那就真能远行喽！
最后出现的则是纵横G900，也是刚刚有人放出实车图，相比几个月前发布会上的版本，重点改动区域全部集中在车头部分，目前这类似欧美游艇式样的尾部设计还是有些不太适应，也许是看惯了普通方正的外观，一时半会还跟不上潮流！
