近日，广西路建工程集团有限公司(简称“广西路建集团”)承建的国道230(长周路-西韩路)道路工程(房山段)土建施工项目(简称“国道230房山段项目”)正式拉开施工序幕，掀起施工大干热潮。项目建设起步即提速、开干即大干的背后，离不开开工前细致合理的前期策划。同样的，当前兴广1标、坛百6标等一批筹备项目的前期策划工作已经完成，均在一个月内完成策划方案制定，锚定落实项目建设“1361”办结制要求，为实现开工后快速有序推进生产建设打下坚实基础。
国道230房山段项目永定河特大桥施工现场。韦燕金摄
强沟通、抓关键，快马加鞭促开工
谋定而后动，成事必先策。“1361”办结制是广西路建集团落实加快项目建设周期而执行的全流程管控机制。通过实施项目建设“1361”办结制，倒排工期、挂图作战、精准施策，确保项目全周期高效衔接、快速推进。
国道230房山段项目位于北京市，全线长1.97公里。尽管线路短，但项目施工场地周边环境复杂，当地对环境保护、施工管理等要求严格。开工前，确定桩基钻孔、深基坑开挖支护、挂篮施工等关键工序的施工工艺等尤为重要。项目河堤内桩位处于砂层-粉砂层地质区域，地质条件较差，技术人员多次前往地质条件、工艺及设备配置相近的工地进行调研学习，并结合地质条件与设备工艺特点，在两个星期内制定了专项施工方案，对永定河特大桥桩基施工工艺和保障措施进行充分论证，明确了规避塌孔、断桩等风险的技术手段，为后续安全有序开展施工提供了可靠的方案支撑。
国道230房山段项目开展技术研讨。韦燕金摄
手续审批与用地协调也是筹备阶段的两大常见难题。通过强化沟通协作，采取政企联动、专项攻坚等举措，可为推进工程施工进度扫除障碍。筹备伊始，项目成员不等不靠、主动出击，迅速开展现场调研勘查，提前倒排项目建设各阶段的时间节点和任务目标，熟悉北京市公路施工各个领域的法规政策，积极与房山公路分局、永定河管理处等有关部门协调沟通，多次召开协调会议，共同探讨解决方案，有效缩短了涉河涉路施工手续审批时间。
优配置、提质效，临建工程科学规划
在筹备阶段，科学合理、统筹兼顾场站、施工便道、临时用电、取弃土场等临时设施的布局规划十分重要，既可以避免后期的改造、检修困难和规避因规划问题产生的不必要的费用支出，实现降本增效目标，还能通过资源优化配置践行节能环保理念。
坛百6标召开策划调研复核会。苏琦摄
G80广昆高速公路南宁至百色段改扩建工程(坛洛至百色段)№6合同段(简称“坛百6标”)沥青路面施工段长38.4公里，占工程量约40%。为实现资源集约化调配，项目本着“经济实用、相对独立、便于管理、方便施工、安全环保”的原则，根据路基、路面的施工位置，经多个方案比选运输线路及成本，最终决定建设集拌合站、水稳站、钢筋加工场、预制梁场、沥青站于一体的综合场站，使场地的利用率和有效性最大化，最大可能满足生产需求，节约建设资源投入。
坛百6标综合场站施工逐步推进。苏琦摄
与此同时，坛百6标通过“挂图作战+同步推进”策略，仅用42天即完成项目经理部建设并入驻，成为全线首个完成项目经理部建设任务的标段，还同步完成了产业工人园区及拌合站建设。
隆林委乐-西林-广南公路(兴义至广南广西段一期工程)№1合同段(简称“兴广1标”)施工路段涉及基本农田、耕地、公益林以及国有林场等多种性质的土地，存在诸多历史遗留问题和土地纠纷，协调沟通的难度不小。兴广1标充分考虑到了用地手续的复杂性和紧迫性，成立专门的协调小组负责土地征收、拆迁和手续办理工作，针对历史遗留问题采取“一案一策”的方式，逐一分析研究、攻克解决，过程中积极联络地方政府和相关部门。目前兴广1标的临时用地已按照总体策划全部获批使用，为项目开工创造了有利条件。
兴广1标组织勘察互通线路。梁柱摄
凡事预则立，不预则废。广西路建集团将持续锚定项目建设“1361”办结制，加强工程项目系统性策划，构筑项目管理基石，为打造品质工程提供坚实保障。(覃雨蓓)
