就在奥地利TECCON实验室（这可是Euro NCAP官方认证机构）的直播中，银河E5（参数丨图片）成功挑战了50km/h正面中心柱碰这一超纲测试，碰撞能量比行业常规标准提升了104%，这难度可不是一般的大。
但银河E5表现堪称完美，乘员舱零变形、电池零热失控，双闪灯自动开启、车门无损解锁、高压系统秒断电，以“零失误”通过了严苛考验。而且啊，它早就斩获了Euro NCAP与ANCAP全球双五星安全评级，是15万级里唯一获此殊荣的中国品牌纯电SUV。
正面中心柱碰模拟的是车辆高速撞击电线杆等刚性障碍物，碰撞面积小、能量集中，对车身结构和电池防护要求极高。银河E5能成功挑战，靠的是三大核心技术突破。它的“五横五纵”传力架构，通过26个固定点连接电池与“目字形”电池仓，碰撞时能分解冲击力，确保电芯0挤压；三重泄力技术，高强钢防撞梁、前纵梁二次弯折、副车架主动脱落，吸能效率提升39.7%；智能预判系统，AI算法提前0.5秒预判碰撞路径，优化车身姿态，降低乘员舱侵入量至40mm以内。测试中，假人头部伤害值仅为Euro NCAP满分标准的87%，电池包也没漏液、没起火，车门依靠弹出式隐藏门把手实现无损开启，为紧急逃生争取了黄金时间。
银河E5基于GEA油电隔离架构打造，采用1500MPa热成型钢中央横梁和“八横两纵”传力路径，高强度钢占比达65%，碰撞时吸能区变形量较传统车减少37%。其搭载的神盾电池安全系统更是通过了“8针同刺”“26吨碾压”“真枪贯穿”等极限测试，电池包循环寿命超90%（行业平均80%），重新定义了电池安全标准。
自2024年8月上市，银河E5以119天交付6万辆的成绩稳居A级纯电SUV销冠，累计销量近12万辆，还登陆了五大洲20余国市场。海外版GEELY EX5在泰国、澳大利亚等地引发抢购热潮，成了“中国智造”安全实力的全球代言。
不得不说，银河E5用实力证明了安全不是成本，而是对生命的敬畏，也标志着新能源安全标准进入“中国定义”时代。
