近日，G331项目吉林段07标段传来捷报，爱民大桥首件地系梁钢筋绑扎作业顺利完成，标志着这座桥梁下部结构施工正式启动，为后续工程建设按下“加速键”，向打造品质交通工程迈出坚实一步。
爱民大桥位于G331线路重要节点，桥梁全长246米、宽9.5米，采用4联12跨布置。其桥墩采用11米高柱式墩配合钻孔灌注桩基础，桥台选用柱板台结构。然而，大桥建设面临重重挑战：所在路段既有国道日均车流量近千辆次，施工与通行矛盾突出；爱民河床地质条件复杂，地下水位波动频繁，给桩基施工带来极大困难。
面对复杂局面，项目建设团队迎难而上。施工员每日3次精准测量桩位偏差，技术主管全程旁站监督，在桩基施工阶段，成功完成26根深度超20米的灌注桩。目前，桥梁桩基工程已全部完成，顺利转入下部结构攻坚阶段。
地系梁作为连接墩柱与桩基的关键构件，其钢筋绑扎质量直接关系桥梁整体结构安全。为确保首件地系梁施工品质，07标项目部建立严格质量管控体系，实行“三检 + 第三方复验”制度，落实领导带班、现场巡查等多层检验机制。同时，调配45名工人、4台起重机、2台挖掘机等大型设备，全方位保障钢筋安装精度与现场施工安全。
“我们将严格落实‘品质工程’建设要求，倒排工期、挂图作战，全力推进项目建设。”07标段项目负责人姚海鹏同时表示，全体参建人员将以首件地系梁施工为新起点，力争在4月末前完成爱民大桥全部下部结构施工，为上部箱梁架设创造良好条件，助力G331项目早日建成通车，为区域经济发展和群众便捷出行提供坚实交通保障。
来源：彩练新闻
作者：吉林日报全媒体记者 邹鹏亮
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