“不去，给再高的价钱，也不与豺狼为伍！”2002年，瓦良格号的总工程师巴比奇，拒绝美国天价高薪毅然来到中国，西方各国得知后，是百般难耐。
要知道，巴比奇可是全球都虎视眈眈的苏联“航母之父”，苏联军工业有多先进多摧残是众所周知的，而巴比奇更是参与设计建造了那个时代所有的航母。
他更是被视作为苏联解体后的一大宝贵遗产，所以美国才会专门向巴比奇伸出了橄榄枝，甚至开出了极为丰厚诱惑的条件来邀请他。
彼时这位老人已经年过花甲，头发早已花白，但面对美国的诱惑，他始终不为所动。
什么百万美元、豪门待遇、实验资源，甚至于他的家人也都可以安排好，正常人渴求的，美国人给到了，就连正常人没想到的，他们也都体贴地想到了，谁看到会不心动呢？但巴比奇一点不在意。
像巴比奇这样世界顶尖的航母专家，他确实是值这样丰厚的价值，可没想到的是，巴比奇断然拒绝了这些天价诱惑，反而毅然决然地来到了当时“一穷二白”的中国。
这个消息一出，全球哗然，谁都不明白，为什么巴比奇要做这种吃力不讨好的事情，拒美去华？中国能够提供他什么呢？
这还得从苏联解体后的遗产分割说起，当时苏联被分割成了15个国家，到处都闹得是兵荒马乱的。
美国早就看准了苏联留下的这些军工业，打定主意要啃下这块蛋糕，不惜花费重金挖走了大量的军工专家，也买走了诸多被当做废铁卖掉的航母。
彼时的乌克兰刚刚独立，为了能够站稳脚跟并发展，选择了羽翼丰满的美国作为了保护伞，从苏联继承到的诸多先进武器都是优先卖给了美国。
他们的行为十分鲁莽，甚至拆解了不少航母，一幕幕看在巴比奇的眼里简直就是在剜他的心，他痛恨却无能为力，这也埋下了他对美国极度不信任的种子。
瓦良格号航母的设计建造还不到70%，就遭遇了苏联解体的劫难，而乌克兰忙着将继承的遗产都卖出去，想换来大笔的资金用于填充国库。
毕竟是祖辈留下来的东西，俄罗斯想着买回来吧，可乌克兰吃准了俄罗斯的心思，狮子大开口地喊了两个亿的美元。
俄罗斯一见，气得撂挑子离开，瓦良格号不得不被搁置在黑海，可乌克兰始终没有精力完成建造，也不想耗费金钱力气去维护，于是又放话要公开拍卖。
当时的中国在航母技术上几乎一片空白，我们急需要一个突破，于是自然而然地将目光瞄准了瓦良格号。
但中国不能够直接出面，否则会遭到针对，甚至还有可能会被漫天要价，更何况当时的中国百废待兴，根本就没有什么钱。
于是在邵淳、徐增平等爱国人士的努力之下，甚至于背负巨债，终于是将瓦良格号成功买下，只要它没有落到美西方的手里，巴比奇就高兴得不得了。
只不过瓦良格号的回国之旅极为艰难，土耳其海峡直接拦住了瓦良格号的前行，土耳其一副“此山是我开，此树是我栽”的土匪架势，要求瓦良格号每天都要支付高昂的费用。
这样的僵局持续了近一年的时间，瓦良格号才终于在希腊的仗义相助之下，成功抵达中国。
而历经千难万险才来到中国的瓦良格号早已经被折磨得不成样子，巴比奇曾经无比珍视和骄傲的巨舰，已经是一副缺胳膊少腿儿、遍体鳞伤的模样，尚未完工的航母完全没有了当初锃光瓦亮、宏大辉煌的模样，巴比奇的心仿佛都在滴血。
巴比奇毫不犹豫地一头钻进了瓦良格号改良的工作当中，美国得到消息后当即就展开了各种阻拦，但巴比奇丝毫不为所动，始终坚持修复自己的孩子。
在巴比奇的指导帮助和中国科研人员的努力之下，历经了十年之久，瓦良格号终于在2012年迎来了新生，成为了中国第一艘航空母舰——“辽宁舰”，彻底开展了中国航母事业蓬勃发展之路。
