4月14日下午，62岁的货车司机吕周龙走进市交通局物流业服务中心，顺利提交了办理材料，并认真填写了老旧营运货车报废更新资金申领表，成为今年我市首位申请该项补贴的货车司机。
据了解，吕周龙名下的一辆重型货车，注册于2014年，属于国四排放标准的营运车辆，虽距离强制报废期尚有四年多时间，但考虑自身情况，吕师傅决定提前报废。按政策，在完成车辆报废并提供《报废机动车回收证明》及《机动车注销证明》后，他将获得4.5万元补贴。陪同前来的吕师傅妻子难掩喜悦：“我老公年纪大了，打算不再跑货车，这个政策真是雪中送炭，为我们减少了不少损失。”
扎实推进我省老旧营运货车报废更新工作，日前，经省交通运输厅、省发展改革委、省公安厅、省财政厅、省生态环境厅、省商务厅同意，《浙江省2025年老旧营运货车报废更新补贴申领操作指南》正式发布并实施。连日来，我市交通运输等相关部门正积极推广该政策。此次补贴政策旨在加快淘汰高耗能、高排放的国三、国四排放标准营运货车，鼓励车主提前报废老旧车辆，并更新购置国六排放标准货车或新能源货车。本次补贴政策实施期限为2025年1月1日至12月31日。
补贴标准
提前报废中型老旧营运货车最高每辆补贴2.5万元，重型老旧营运货车最高每辆补贴4.5万元。报废并新购国六排放标准营运货车的，中型货车每辆补贴2.5万元，重型货车最高每辆补贴6.5万元；报废并新购新能源营运货车的，中型货车每辆补贴3.5万元，重型货车最高每辆补贴9.5万元。仅新购新能源城市冷链配送货车每辆补贴3.5万元。最高可获14万元补贴。
“通过实实在在的资金支持，帮货车车主缓解车辆报废更新的资金压力，也是助力我们交通运输行业节能减排、绿色低碳发展的重要抓手。”市物流业服务中心主任吴婷介绍，今年，随着报废范围较去年进一步扩大，市物流业服务中心将进一步加大政策宣传力度，提高政策知晓率，让更多符合条件的车主能够享受到实惠。
记者|东阳市融媒体中心 张宇
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