2025年，咱们“国际屯”终于要迎来了交通大关的历史转折点。
不出意外的话，最近这些天苏区市民都被雪松路跨线桥的好消息给刷屏了吧，尤其是沈水新城区域的居民们，估计都合不拢嘴了。
全线通车，就快了！
等了三年（项目自2022年8月启动），大家盼星星盼月亮的雪松路跨线桥官宣确保今年8月底建成通车，虽说这几年也没少预计建成通车时间，但这次应该是真的，毕竟项目的一大绊脚石“苏家屯收费站”已经在去年年底拆除并永久关闭了。
眼下，根据项目施工情况来看，跨线桥东西两侧道路均在奋力修建当中，全长1.119千米的道路施工现场也能看到有不少工人在紧张而有序的进行作业，各种大型机械设备也在争分夺秒的运转，这建设场景可谓是热火朝天。
那么据官方消息称，目前全线208根桩基础已经全部完成，现浇混凝土箱梁正进行顶板钢筋绑扎，相关负责人也表述道，会在保障安全的基础上，加快施工进度，7月末实现桥梁主体贯通，8月末全线具备通车条件。
而且为了不影响车辆在沈大高速的正常通行，工程建设者们在高速两侧先建好桥墩，再用架桥机像“夹娃娃”一样把预制梁精准安放。
看这架势，今年开通应该是不成问题了，有了这条东西走向的交通干道，整个苏家屯的新区和老城也将有效结合起来。
形成交通闭环，增加区域
“曝光量”
对此，小编也采访到了一位在沈水新城板块居住多年的市民，面对雪松路跨线桥的即将通车，他说“等这条路通车后，去苏家屯区内就方便了，无需再绕行大淑堡，而且通过去就是未来10号线地铁口丁香街站，直线距离不到三公里”。
此外说到对该区域未来的期待，他还表述道，“眼看这桥是快通了，要是有能通往市内的公交线路就好了，这片现在仅有一个V115公交线路，要不就得绕到大淑堡坐324，凤凰城那边坐327，K802，步行时间得四十多分钟，一个小时呢”。
确实对于整个沈水新城板块而言，公共交通始终是个“硬伤”，之前其实也有消息说要计划开通孔雀城专线公交，可如今也依然没什么音信。好在眼下盼来了雪松路跨线桥的即将通车，至少以后去苏区老城会便捷很多。
像区域周边保利发展、澳海、碧桂园、孔雀城等住宅区居民往返新区老城也会更加自如。对于整个苏区内部的交通而言，是一次历史性的升级与变革，区域间加强联系的同时自然也会为沈水新城带来更多的资源与人气，作为苏家屯新拓展的区域，充足的空间和土地，也成为了区域发展有力的底气。
相信未来随着区域的不断发展壮大，有关部门也会逐步重视并改善区域内公共交通的设施，来满足板块内居民日益增长的出行需求。下一步，也让我们共同期待沈水新城公共交通的好消息吧。
此外雪松路跨线桥也是沈阳市快速路二期工程建设项目之一，是整个沈阳快速路网形成闭环的一个重要节点。
也就是说雪松路跨线桥开通后，不仅便于沈水新城板块与苏区老城之间的快速联通，还将极大地促进沈阳市整体交通网络的完善与发展。这座跨线桥也将成为连接新城与老城，沈阳南部地区与其他区域的重要交通枢纽，提高城市交通的运行效率。
