如果卷，就肆意卷，马自达近期就给合资车上了一课。
在竞争激烈的B级新能源车市场，MAZDA EZ-6以“人马一体”的驾控基因、越级豪华的内饰质感，还有增程&纯电双动力选择，一经问世就迅速成为市场热门之选。近期，MAZDA EZ-6在原有“赤麂棕”内饰的基础上，新增了“鹭羽白”浅色内饰，以时尚、高级的视觉体验，提升整车豪华格调。更重要的是，这款合资B级电车补贴后仅9.98万元起，真正做到了“焕新不加价”，卷出新高度！
▍“鹭羽白”——高级感再进化
具体来看，MAZDA EZ-6的全新“鹭羽白”内饰，以纯净优雅的浅色调营造出更开阔、更高级的座舱氛围。相比深色内饰，浅色设计更显轻盈时尚，同时也能提升车内的通透感，让每次出行都充满愉悦。
在用料和工艺上，MAZDA EZ-6延续了品牌一贯的高标准，比如新车引入了Nappa真皮座椅，采用与旗舰SUV MAZDA CX-90相同的材质，经过特殊鞣制工艺处理，触感柔软细腻，冬暖夏凉，带来亲肤般的舒适体验。
还有一个细节，座椅还采用菱形衍缝工艺。座椅表面采用精致的菱形衍缝设计，这种源自高级定制时装的工艺，让车内空间焕发出些许轻奢气质，不仅提升视觉高级感，还能增强支撑性，长时间驾驶也不易疲劳。
而在舒适性调节方面，MAZDA EZ-6驾驶席配有10向电动调节功能，你可以精准找到最适合的坐姿；3档座椅通风和加热功能，则让舒适体验更全面。
▍增程+纯电双动力布局，多元化出行
动力更新换代慢，一直是合资车深受诟病的原因之一，而能做到新能源化的更少之又少，MAZDA EZ-6则直击要害，同时提供增程和纯电两种新能源动力。其中，纯电版本以零排放、低使用成本的优势，成为城市通勤的理想之选；增程版本则通过创新的动力布局，解决了里程焦虑问题，长途出行更从容。
MAZDA的核心优势——驾控方面，MAZDA EZ-6继承了其品牌驾驶乐趣至上的理念。工程师们对电动化平台进行了针对性调校，使车辆在保持电动车迅捷响应特性的同时，也延续了传统燃油车那种线性的动力输出感受。流畅的加速感受、自信安心的刹车、舒适愉悦的过弯、精准稳定的转向、迅捷的车身响应……这一切，均得益于MAZDA对「人马一体」的深刻理解与追求。
当然，MAZDA EZ-6的底盘表现依然可圈可点，经过精心调校的悬挂系统，提供了足够的支撑力，高速过弯时车身姿态稳健，转向精准、指哪打哪；制动也是关键一环，经过特殊匹配，MAZDA EZ-6的刹车踏板行程与制动力度让人踩起来很舒服，驾驶起来很有信心。
▍价格很诱人
在保持产品力优势的同时，MAZDA还为EZ-6制定了一个很有竞争力的市场政策。目前，这款合资车补贴后起售价仅9.98万元，这个价格在合资品牌B级电动车市场中堪称突破。
为降低消费者的购车门槛，厂家推出了总额40000元的补贴方案，其中包括至高20000元置换国补+15000元置换/增购厂补+5000元保险补贴；选择金融购车的用户可享100000元尾款6年0息（该权益与置换厂家补贴二选一）。
如此力度的支持，终端市场很有冲击力，让许多同级别的合资甚至国产电动车都倍感压力。值得注意的是，新增的"鹭羽白"内饰并未带来价格上浮，"焕新不加价"。
在这个卷了又卷的时代，MAZDA EZ-6新增“鹭羽白”内饰，不仅没有提高售价，反而通过多种购车政策，让用户以更低成本就能买到这款中型电车。简言之，不管你是追求时尚品质，还是渴望体验驾驶乐趣，都能在MAZDA EZ-6身上找到属于自己的那份满足与惊喜。“EZ-6浅色内饰，焕新不加价还卖9.98万”——这样的诚意，让它在竞争激烈的电动车市场中更具吸引力。
