近日，珠海大桥东桥头往东约300米处临时围蔽施工，西往东方向主干道实施全封闭的临时交通管制，受到车主关注。3月18日，珠海政府门户网站要闻版块发布通知表示，该处施工是因路面出现沉降紧急施工抢修，预计在一周后全面恢复通车。但有市民反馈，截至4月14日，该处仍在进行围蔽施工，占用一条车道，造成交通拥堵。
该处未按预计时间恢复通车原因为何？目前施工进度如何？预计何时解除围蔽、恢复通车？南都记者对此展开采访。相关负责人回复，开挖后发现现场地下为流沙地质，且地下水水位较高，需要增加部分工期，争取在4月底完工并放开路面通行。
施工原因
路面沉降、过路污水管道变形坍塌
南都记者了解到，负责本次施工的单位是中电建水电八局，该公司承担香洲区前山河二期期中珠海大道过路管工点的施工工作。3月15日，该位置同时进行两部分维修，分别是已结束的全封闭临时交通管制及如今还未撤场的临时围蔽施工。
据该负责人介绍，该位置的全封闭临时交通管制是由于3月15日早上7点该子项工点施工单位水电八局现场发现主干道施工区域范围外路面有出现20平方米左右沉降，最大沉降13公分左右，经与交警部门电话联系后立即采取围蔽主干道措施预防车辆通行安全风险，疏导车辆由珠海大道辅道进行绕行，及时将情况进行上报并邀请交警现场指导交通，交通拥堵情况得到缓解。对沉降路面进行破除后发现地下由于地下水长期冲刷已出现空洞，现场紧急采用混凝土对空洞进行填补，并于17日凌晨恢复道路交通。
珠海交警曾在接受媒体采访时表示，当日接到建设单位的报告后，交警有关负责人前往现场查看，发现路面出现裂缝和轻微塌陷，需要封闭施工，所以临时实施交通管制，并通过高德地图、珠海交通875、珠海交警官方微博等平台向外发布有关信息。
而临时围蔽施工则为珠海大道过路管沉井施工。据介绍，珠海大道原DN400PE过路污水管道变形、塌陷等结构性病害严重，基本丧失过水能力，污水无法及时排出，造成上游北侧污水管段高水位运行。香洲区前山河流域治理二期项目新建DN600PE污水过路管，并采用顶拉管施工，流向自北向南，接通珠海大道南侧现状DN800污水主管，以此解决原过路管DN400过流能力严重不足的情况。
施工进展
地质情况复杂与不可控因素影响工期
据施工单位介绍，由于该处地质结构复杂，且诸多不可控因素叠加导致拖延工期。该部位施工方案计划采用钢板桩直接开挖后进行管道接驳，由于现场地下为流沙地质且地下水水位较高，影响了现场接驳进度，经多方研判后决定在现有基础上增加一座沉井，阻挡流沙进行管道接驳施工，沉井施工需逐步开挖下沉，由此增加部分工期，目前还处于围蔽施工。
记者在现场看到，目前现场还在进行围蔽施工，占用一条车道。“目前已经完成沉井及开挖施工，管道施工也已基本完成，基坑正在进行回填，为保证道路后期运行稳定不沉降，现场基坑回填施工采取分层回填压实，回填压实部分需要对应的施工时间保证压实度，同时需保证沥青强度达标后才可放开道路通行，但考虑后续降雨原因影响现场施工进度，后续施工会尽力加快各阶段施工速度，争取在4月底完工并放开路面通行。”相关负责人告诉记者。
采写：南都记者 杨亮 赵雨琪
图片来源网络
