来源：爱车的徐天才
真的是越来越佩服现在的90后和00后了，昨天还在写文章说这两年行业发展快，越来越多新的模式，新的商业模式出来了，这不，今天又碰到一个从外地来武汉做二手车生意的二手车人，他们的模式其实已经有人在干，但是很少有能干成规模的，来一起聊聊吧。
熟悉我的小伙伴应该不陌生，我之前发过好几次售卖收车线索的文章，简单跟大家科普一下什么是收车线索，字面意思就是车主有车要卖的电话号码，今天的主角就是这个东西。对于没有资源，没有人脉，在一个城市没有一定的沉淀，你直接开干二手车，其实还挺难的，你有能力可以卖好，你真的不一定可以收好。
他们还挺好玩的，也简单高效，之前是从其它城市已经试点成功了，有实战经验的，两个年轻小伙直接杀到武汉，花了2天时间找了一个距离二手车市场很远的武汉相对来说去武汉哪儿都比较近的街铺，门口可以停几台车，一个月租金7000元，门店不大，复式有两层，楼下一个会议室一个洽谈间，楼上电销部门。
然后，海量购买收车线索，找到我也是因为需要买我们的收车线索，我比较好奇为什么会在距离市场这么远的地方租个门店，慢慢问出来了他们的流程，跟大家分享分享。
首先需要大量采购收车线索，也就是要卖车的手机号码和车辆信息，然后招了两个姑娘专门打电话，工作内容就是把买来的线索做意向筛选和邀约看车，确定了看车时间地点之后，就会生成一条工单到评估师系统，评估师就会直接联系车主看车。
评估师去看车了，会做一个大概的价格沟通，车况看准生成一份自己的报告，他们在开展这个业务的时候就会拉一个群，群里里面都是很信任的同行，如果价格差不多，就会把车主约到门店去，这个期间同时在群里车商竞价，价高者得，一般情况下半小时内实际能转手的价格就会出来，然后就直接促成成交就行了，当然这是顺利，没有任何阻碍因素的情况下。
另外还有一种场景，价格可以，车主现场没空去门店，这种情况下，会直接付个3000定金给车主，隔天再直接去门店交易。
还有一种情况，群里出价没达到车主的心理预期价，这种情况下如果差价很大，那就回来持续跟进，如果差价不大，根据经验来说能批出去，一样的，也会直接给车主付个3000定金，回来后慢慢联系同行批发。
这里有一个重点，他们把自己定位是一个平台，撮合服务，帮车主卖更高的价格，帮车商更高效的收到车，他们就挣个中间的劳动费。
偶然间桌子上有本刚写过的合同，吸引我了，一台老款的宝马320I，我当时还故意评估了一下这台车，正常车商收车价格（我估的）应该在4.5-5万之间，零售价格5中左右，他合同成交价格是4.8万整，这样来看价格已经顶到天了，这还怎么挣钱呢？合同接着往下看还有一条，服务费2000元。
打住，再仔细看看合同名称是中介服务合同，再回忆一下，我上面说的别人把自己定义为平台，这样就好理解了，其实最终结算这台车到手价格是4.6万，这个车找到合适的商家，能批5万出去，那中间利润差就有4000元，是不是感觉没多少？
上面也有写过，需要海量的线索，10个评估师每天每个人看5台车左右，可以自行根据自己看车辆转成交预估一下成交量，我浅浅的问了一下，3月中旬开始的，半个月成交了48台车。
感觉咋样，有搞头没？各位行业大佬，你们觉得咋样，会持续发展下去吗？
