市域（郊）铁路
成德线与成眉线
建设迎来新进展
两条线路成都段首条盾构隧道右线均贯通
全速推进“轨道上的都市圈”建设
成眉线成都段 首条盾构隧道右线贯通
4月13日，成眉线秦皇寺站-官塘站右线盾构区间隧道贯通，这是成眉线成都段首条贯通的盾构隧道，为后续铺轨作业奠定坚实基础。
成眉线起于成都天府新区红莲站，止于眉山东坡区眉山东站，全长约59.139公里，共设车站13站。截至目前，成眉线全线4座地下车站主体结构已封顶，6座高架车站已完成站台层结构施工，9台盾构已全部完成始发，累计掘进12公里，其中2个区间隧道单线已贯通。
成德线成都段 首条盾构隧道右线贯通
另一边，随着“启航号”盾构机刀盘破土而出，成德线韦家碾站-凤台三路站右线盾构区间隧道实现贯通，这是成德线成都段首条贯通的单线区间隧道，标志着项目建设取得阶段性重要成果。成德线起于成都地铁1号线韦家碾站，止于德阳市德阳北站，全长70.87公里，共设车站15座。截至目前，成德线全线5座地下车站主体结构已完成封顶，11台盾构机累计掘进11.5公里。其中两条盾构区间隧道已贯通。
成德线与成眉线
是成都都市圈市域铁路网的
重要组成部分
线路建成后
将推动成都、德阳、眉山
迈入崭新的“轨道同城”时代
(成都日报)
