最近，济南一项建设规划正式发布，意味着两大顶级IP之间的联通方式，或迎来一场不小的变革。
在"天下第一泉"趵突泉与城市会客厅泉城广场之间，横亘着日均通行量超6000辆的趵突泉南路。目前连接两大景点的唯一地面人行通道，既是日均3万人次的必经之路，也是城市交通的痛点所在。
4月15日，济南市公布了泉城广场城市智慧停车场建设项目（地下通道部分）建设规划。
规划显示，这条地下通道位于济南市历下区趵突泉南路，连接趵突泉公园东门北侧与泉城广场西北角的位置。
从平面图上看，过街通道跨度约63米，宽度约6.9米，总跨度约83米。分别在趵突泉公园东门北侧和泉城广场西北角开设A、B两个出入口，均设置2条自动扶梯+1条人行步梯。
另外，该规划还显示出了出入口的建筑样式。A、B两个出入口的建筑风格相同，均为中国古代传统屋顶与现代玻璃幕墙的结合体。
地下通道建成后，预计将带来三重改变。首先是人车矛盾的实质性破解，彻底消除游客穿行主干道的安全隐患；其次是交通效率的提升，趵突泉南路早晚高峰时段有望缩短10-15分钟拥堵时长。更具深意的是，这条"地下文化走廊"将实现从泉水景观到城市客厅的无缝衔接，形成1+1>2的文旅聚合效应。
这不仅是对城市基础设施的升级，更是对泉城核心区空间格局的重新定义。当趵突泉与泉城广场的物理阻隔被打破，泉城旅游的立体化体验版图正在徐徐展开。未来游客或许可以沿着地下通道，从三股水涌的千年奇观，直达荷花音乐喷泉的现代韵律，在移步换景中感受时空交融的济南魅力。
