“东五环半”来啦！大兴去这些地儿又方便了

速读记者昨日获悉，《首都机场第二通道（姚家园路-京津高速公路）道路工程（初步设计、施工图设计）》已发布。首都机场第二高速将从目前的起点姚家园路南延至京津高速公路。南延段建成后，对大兴东北部（旧宫、瀛海、亦庄新城）的伙伴儿可太好了。从瀛海经京台高速北上，在台湖收费站转入首都机场第二通道，快速抵达朝阳（姚家园）或机场方向，比绕行东五环更省时。咱大兴伙伴儿要去顺义等地方，也可以选择“东五环半”这条路，极大的缓解五环路上的交通压力。

记者了解到，近日，北京市公共资源交易服务平台发布了首都机场第二通道（姚家园路－京津高速公路）道路工程初步招标计划， 项目招标单位为北京市公联公路联络线有限责任公司，该工程位于北京市朝阳区、通州区，项目北起姚家园路，南至京津高速公路，全长约13.6公里，按城市快速路标准建设。招标内容为首都机场第二通道（姚家园路-京津高速公路）道路工程的初步设计、施工图设计及施工、验收等阶段配合服务（主要包括道路工程、桥梁工程、雨水工程以及交通、绿化、照明等相关市政配套工程）。此招标计划仅为初步计划，具体建设内容及规模以规自部门批复为准，估算投资为1305000万元。

首都机场第二高速南延工程近日将发布招标公告。

朝阳分区规划(国土空间规划)规划信息自北京市朝阳区人民政府网站

“首都机场第二通道”更为市民熟知的名称是“首都机场第二高速”，目前的首都机场第二高速起点为东五环外的姚家园路，在2008年北京奥运会前夕和京津高速公路一同竣工启用。前往首都机场，有相当一部分的车辆会经东五环、姚家园路进入首都机场第二高速，给五环路增加了更大的交通压力。

首都机场第二高速现状

作为东五环缓堵的重要措施，首都机场第二高速公路的南延规划一直备受关注，北京市区两级政府部门也提出了相关规划。首都机场第二高速进一步延伸至京津高速公路后，将方便通州、亦庄等区域连通顺义和首都机场，并缓解东五环的交通压力。

早在2018年，北京市交通委员会就发布了首都机场第二通道（姚家园路－京津高速公路）工程设计方案招标公告，当时的招标人为北京市交通基础设施项目储备中心，规划的线路与目前基本一致，但总长略短一些，起点为姚家园路，终点为京津高速公路，线路全长约12.8公里。

此后，这条规划中的道路一直没有实际性进展。在2021年的朝阳区“两会”上，作为朝阳区“十四五”期间将增开扩建的50条道路之一，首都机场第二高速南延项目被再度提及。

南延路段大致位置该项目有“东五环半”之称

3月26日，市交通委在回复网民咨询时表示：经核实，依据《北京城市总体规划（2016年—2035年）》和《朝阳分区规划（2017年—2035年）》，机场二高速南延规划为城市快速路，目前尚未实现规划。机场二高速南延已列入2025年重点推进前期工作计划，目前正在结合规划和用地情况开展方案论证，并根据发改、规划、环保等相关部门意见，进一步深化设计方案。

此外，根据以前公开披露信息，项目位于朝阳区，周边用地及建构筑物已基本实现规划。道路沿线制约因素较多，需穿越京通快速路、通惠河、多条地铁线以及铁路等重要节点，同时两侧居住区距离道路红线较近，实施方案复杂。目前市交通委正在开展规划设计方案研究，并进行多方案论证和比选。后续市交通委将根据市级工作任务安排，结合朝阳区政府征拆时序等因素，以及发改、规划、环保等相关部门意见，进一步深化方案研究。

相关路段的封路公告

机场二高速南延不仅能分流姚家园路、五环路的交通，更将发挥“东五环半”的价值，可以与“北五环半”北清路媲美。此次招标计划的发布，标志着这一项目有了最新的实质性进展。记者了解到，目前，首都机场第二高速公路在姚家园路起点处附近的引桥已经提前修筑完毕，待南延段建设完成后，将具备贯通条件。届时，随着首都机场第二高速公路南延至京津高速公路，将进一步加强通州、亦庄与顺义的交通联系，缓解东五环的交通压力。

来源/北京交通广播、京房研究局

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