据日本防卫省官网4月10日报道，从2024年4月1日到2025年3月31日，日本共进行了704次战斗机紧急升空，比去年同期669次战斗机紧急升空有所增加。
根据日本统合幕僚监部（相当于西方联合参谋部办公室）4月11日发布的消息，日本对俄罗斯军机的争夺战显著增加，而针对中国军机的争夺战，反倒呈现出小幅下降的态势。
日本防卫省统合幕僚监部每月、每季度和每年，均发布空中自卫队战斗机起飞，跟踪和监视他国军机在日本列岛附近空域的数量。同时发布相关的军机航行轨迹测绘图，来体现涉及中国和俄罗斯等国军机的具体报告。
报告称近年来，每个财政年度的空中对峙数量，都保持在接近700次及以上的水平，这表明他国非日本盟友的军用飞机，继续在日本列岛附近空域积极活动，对日本的形成了来自空中的威胁。
其中，来自中国的军机占空中对峙的绝大部分，464次空中对峙的情况，约占2024财年总数的66%，尽管这比2023财年减少了15次。
与此同时，俄罗斯的军机占237架，约占总数的空中对峙情况的34%，比2023财年的174架增加了 63 架。俄罗斯军机对日本周边空域的威胁，正在呈现出逐步上升的趋势。
这一点在日本防卫省看来是不同寻常的，俄乌爆发军事冲突以来，反倒是俄罗斯军机加紧了对日本周边空域的飞行。这或许与日本参与了对俄罗斯的制裁，加剧了俄日关系的紧张有关。
日本西南防空司令部，是有记录在案的最多的空中对峙情况。因为其作战区域是中国在日本周围进行空中活动的主要地点，同时也是中国和俄罗斯的轰炸机进行“联合战略巡航”的飞行地点。
在日本防卫省的官网上，附有一张显示中俄军机在日本周边空域飞行路线的地图（详见本文配图二），中俄两国空军各自的飞行的态势，可谓一目了然。绝大多数的中国军机，是在日本西南岛屿周边空域进行的。
其中，大部分军机的飞行航线，要么经过宫古岛和冲绳（琉球）群岛之间的领空，要么经过日本与那国岛和中国台湾省之间的领空，有许多收集情报的侦察机、电子战机包括UAV无人机，则是从台湾东海岸飞过来的。
俄罗斯的军机，在日本海上空飞行，与北海道和本州主要岛屿的西海岸平行。其他军机包括北海道以北进入日本西南部地区的空域、冲绳（琉球）群岛和宫古岛之间空域，以及大航程的图-95MS“熊”战略轰炸机环绕日本列岛的飞行。
现在，东京的官员对中俄军机近年来在日本周边空域飞行越来越频繁表示担忧，尤其是在俄罗斯和中国各自出动有战斗机不间断地全程接力担任护航有战略轰炸机和空中预警机混编的空中联合战略巡航的背景下。
虽然中俄这两个军事大国的军机，都没有直接飞入日本的领空，但对日本划设的防空识别区（ADIZ） 的反复飞进飞出，促使日本航空自卫队不得不紧急起飞F-2、F-15J等战斗机，进行近距离的伴飞，跟踪、监视中俄军机在空中的动态。
中俄军机隔三差五地在日本周边海域的飞行，这对于日本的防空体系、战斗机的使用寿命、飞行员的精力等，长此以往，都将是极大的消耗。将加速其航空飞行器的老化和损耗，增加相关型号战斗机的维护和保养的成本。
也非常考验日本防空系统的持久应对能力，尤其是飞行员们的疲于奔命，会给相关的航空作战单位带来巨大的压力，反映出中俄空中力量的区域投射，已经给日本带来的日益严峻的挑战。
此外，俄中军机频繁在日本周边空域飞行，对日本在军事、政治、经济和社会等方面，毫无疑问，也都产生了一定的影响，让日本朝野开始担忧美日军事同盟，是否能给日本带来足够的安全。
