最近，奇瑞公布了一季度的汽车销量。在整个大市场逐渐稳定的大环境下，奇瑞旗下的新能源汽车销量依然维持着狂飙的架势，卖出163,458辆新车，同比增长171.8%，坐稳国内前五，前三也已经近在咫尺。
自从2023奇瑞科技DAY尹同跃喊出“新能源不客气”的口号后，几乎是一夜之间，奇瑞的新能源汽车销量就跃入了头部。
而今年的混动之夜，尹同跃又提出，今年是真正的“不客气之年”。要实现这一目标，或许在混动之夜上市的2025款风云A8（参数丨图片）最有说服力。
这款新车究竟魅力几何？它将如何影响当前的混动轿车市场？让功夫汽车带大家一起看一下。
（1）准B级混动家轿，价格直接王炸
提起风云A8，很多人容易想到艾瑞泽8，以为就是一母同胞的混动版本，其实两款车的设计和定位并不一样。
这么说吧，艾瑞泽的定位偏运动，具体表现就是前脸设计非常大胆，车身流线型设计非常强；而风云A8则更倾向于商务与稳重，外观更为传统、大气。
新车的车身尺寸为4780*1843*1487mm，轴距达到2790mm，如果不是厂家强行定义为紧凑型，实际上这就是一款不折不扣的中型轿车。
这样的大尺寸，让风云A8拥有了宽大的驾乘空间，后排坐三个成年人也丝毫不会觉得拥挤。得益于专业新能源平台的优势，新车后排地板做到了接近纯平，可以为坐在后排中间的用户带来更舒适的出行体验。
虽然是起步价只有8.99万元，新车还全系标配了3.3kW外放电功能，结合超大的后备厢，家用、远行都已足够。
车身、底盘配置上，风云A8也完全是B级车水准。新车基于全球五星安全标准开发，车身的高强度钢占比高达80%，热成型钢占比则做到了20.6%。车身前部的铝合金防撞横梁覆盖率是78.13%。
还有同级领先10气囊和本特勒热成型一体式门环设计，这都是越级的存在。哪怕是发生碰撞，也能保障乘员舱结构完整，守护用户的生命安全。
至于消费者非常关注的新能源汽车电池安全问题，风云A8也做了充足的预案。新车搭载了自研的守护者电池安全系统，让电池包具备了IP68级防水防尘能力，可以在-35 ℃~60℃超宽温带使用。当然了，很多用户未必有测试车辆极限的机会，但这样的配置，无疑留足了安全冗余。
新车支持碰撞时电池包2毫秒主动断电，从源头解决热失控问题。另外猎鹰智驾200支持19项智能驾驶辅助功能，同样是久经考验，背后是240亿公里全球验证数据以及“数字平行宇宙”仿真测试平台。
总之，风云A8这款车的实用性绝对是足足的，完全是A级车的价格，B级车的实用和保障。
（2）省到极致，终结续航焦虑
针对很多人觉得难以忽略的新能源汽车续航焦虑问题，风云A8也有自己的解法，那就是鲲鹏超能电混CDM 5.0，这是一套非常能代表奇瑞28年技术积淀的系统。
CDM 5.0的核心是第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机，奇瑞自研的无级超级电混DHT，以及高性能混动专用电池，这三大件个个都是“行业精英”。
先说这款1.5T高效混动专用发动机，曾荣获“中国心十佳发动机”，拥有第四代i-HEC智效燃烧系统等六大“独门技术”，热效率高达44.5%，真正是让每一焦耳能量都用到极致。
风云A8这么大的车，WLTC百公里亏电油耗只有4.2L，实测时百公里亏电油耗更是只有2L+，真正省到极致。
无级超级电混DHT的最大特点是聪明，自身的最高EV机械效率高达98.5%，与高性能混动专用电池配合，让新车的 CLTC纯电续航里程达到了145km，完全能够满足短途用户一周的通勤需求，开车成本跟坐公交、地铁差不多，真正省到家了。
虽然是8万多的混动车，很多人觉得快充也许没那么刚需。但2025款风云A8依然配备了快充功能，19分钟就可以完成30%～80%的极速补能，平常遇到充电桩可以二十分钟“顺手一充”，也算是方便到了极致。
由于油也省，电也省，新车的实测综合续航做到了2000km+，满油满电的情况下，可以一路从北京跑到上海，真正地彻底终结续航焦虑。另外，新车的保养周期是一万公里一保，加注92号汽油即可，把养车成本也打下来了。
除了省钱之外，风云A8还有比其他混动轿车更强的性能。系统综合功率高达265kW，综合最大扭矩达530N·m，0-100km/h加速轻松跻身“7秒俱乐部”，市区0-50km/h加速更是只需要3.4秒，绝对的“快人一步”。
如果想体验极速，前不久风云A8现身了德国不限速高速，时速轻松突破了180km/h，并且能确保连续高速行驶不失速。当然了，建议在国内不要轻易体验。只能说奇瑞作为国内出口第一的厂家，技术储备绝对是足足的。
（3）配置越级，去繁就简？
除了硬核的科技之外，风云A8的配置也相当丰富。新车搭载了奇瑞最新的Lion5.0 AI科技智慧座舱，旨在为用户提供卓越的智能交互体验。
新车搭载了骁龙8155芯片，可以2秒内完成开机，立马开始倾听用户指令。或许很多新势力能比这个做得更加极致，但对于日常家用而言，风云A8的响应速度已经近乎“无感”。
新车配备了24.6吋双联屏，人车交互操作起来跟用手机一模一样。不论是控制车窗、导航、空调这一些，还是提出“哪儿好吃”“哪儿好玩”等问题，“小奇”都能第一时间响应。
对于不习惯用厂家系统的用户，风云A8还提供了CarPlay/HUAWEI HiCar两种手机互联方式。简单来说就是不替用户做选择，这一点个人觉得很赞。
此外，风云A8还搭载了C-PURE净立方健康座舱，内饰由母婴级材质打造。对于家庭有宝宝的用户而言，可以从源头抑制有害气体的挥发。
车内配备了车载净化器和PM2.5过滤装置，还有高档香氛、负离子发生器这种以前豪车专属的配置，为的就是营造更为健康的座舱环境，确实是贴心到家了。
风云A8这种方式就是典型的去繁就简，虽然没有新势力们那么花哨，但相比传统的A级车已经强出一大截，并且都是非常实用的功能，对于日常家用而言已经非常足够。
（4）功夫拍案
很多车企号称全面转型新能源，结果折腾这么多年，一个月卖一两万台都费劲。而奇瑞从宣布“不客气”到现在两年不到，却做到了新能源销量前五甚至前三，靠的就是实在。
10万不到的价格，准B级车的底子，一流的省钱能力和强悍的性能，再加上厚道的配置，确实将消费者的需求吃透了。这也是奇瑞新能源崛起的最大秘密，让消费者无法抵抗的性价比。
10万元的价格，大家喜欢2025款风云A8吗？
