从跨海桥梁到铁路辙叉
中铁山桥两项大奖引领交通科技新突破
近日，在重庆举行的2024年度中国交通运输协会科学技术奖表彰大会上，中铁山桥凭借卓越的科研实力和创新能力脱颖而出，揽获两项大奖。其参与申报的“深中通道跨海长联多跨桥梁高品质建设关键技术”荣膺科技进步奖特等奖，“超长寿命辙叉关键技术研究与应用”荣获科技进步奖二等奖。
“深中通道跨海长联多跨桥梁高品质建设关键技术”紧密围绕深中通道项目展开深入研究。在设计环节，团队通过开展基于多晶体切面的跨海桥梁美学设计方法研究，巧妙化解了工程美学、耐久性与抗震要求高的难题；制造方面，混凝土梁智慧工场建设技术和钢箱梁智能制造技术的研究成果，有效应对了工程规模大、质量管控难度高的挑战；施工阶段，超长大量水上栈桥及施工平台的快速安拆技术，满足了现场对施工质量与效率的严苛要求。该项目成果丰硕，已获得授权发明专利、标准、软件著作权、论文等80余件，相关技术已在深中通道等数十项工程中成功应用，经济社会效益显著，革新了跨海长联多跨桥梁建设技术体系，有力推动了现代工程技术发展，为交通强国建设和粤港澳大湾区互联互通提供了关键支撑。
“超长寿命辙叉关键技术研究与应用”入选河北省重点研发计划，聚焦国家铁路建设及重载铁路辙叉安全运营。针对高锰钢辙叉维修频率高、服役寿命短的问题，中铁山桥团队研制出低维修率长寿命固定型系列辙叉，采用高纯净冶炼、高致密铸造、局部锻造等先进方法，在国内率先攻克高锰钢辙叉稀土微合金冶炼、精准铸造及锻造强化技术，大幅提升了辙叉的力学性能和抗疲劳性能，显著延长了使用寿命。该成果达到国际先进水平，引领了国际铁路辙叉技术发展趋势，有效破解了铁路辙叉使用寿命短这一“卡脖子”难题，大幅减少维修养护量，降低成本，为中国纯净钢辙叉生产线的研发投产提供了坚实技术保障。
近年来，中铁山桥积极践行“三个转变”重要指示，在智能制造领域成果斐然，建成国内首家铁路道岔、钢结构智能制造示范工厂，打造多条智能生产线和数字化建造平台，实现了道岔、桥梁产品生产的自动化、信息化、网格化、数字化。
来源： 秦皇岛日报（记 者：王静 ） 图： 中铁山桥微信公众号
编辑：崔婷婷 编审：高源
