东风风神L7的2025款今天正式上市，这款车型分为纯电版和插混版，纯电版有四个版本——430轻享型、430舒享型、518畅享型、518纵享型，价格分别为9.49万元、10.99万元、11.99万元和12.99万元；混动版也是四个版本——110长续航舒享型、205超长续航畅享型、205超长续航纵享型、205超长续航尊享型，价格分别为9.99万元、11.99万元、12.99万元和13.99万元。
配置方面，东风风神L7长宽高分别为4685mm、1900mm、1610mm（部分版本是4670mm、1900mm、1625mm），轴距为2775mm；纯电版采用120kW前置单电机（顶配为160kW前置单电机），电池容量分为50.8kWh、61.2kWh，CLTC续航对应430km和518km，材质为磷酸铁锂，供应商为中创新航，全系列支持快速充电技术和3.3kW外放电技术。
插混版则是采用1.5T发动机，功率为113kW，电机功率为100kW，电池容量分为17kWh和30.3kWh两个版本，CLTC纯电续航分别对应110km和205km，材质为磷酸铁锂，供应商为中创新航，全系列都支持快速充电技术，也支持3.3kW外放电技术。
以上版本中，小宅认为9.99万元的110长续航舒享型是性价比比较高的一个版本，因为即便是混动版本的最低配，采用的也是1.5T发动机，那么在亏电的情况下，动力还是比较强劲的，而这个价位的混动车型大都是功率只有七八十千瓦的1.5L发动机，性能要比风神L7低不少。
另外值得一提的是，目前10万元到15万元的混动轿车，绝大部分都是采用无极变速的变速箱，而风神L7采用的却是四档DHT变速箱，这个成本明显是要高一些的，但是在馈电的情况下，无论是动力输出还是燃油经济性，都是要好于无极变速变速箱的。
1.5T混动发动机+4档DHT的组合方式，让风神L7混动版在10万元这个级别成为“另类”，不过在目前竞争激烈的混动汽车市场，风神L7只有通过打造独特卖点来吸引消费者；当然，这款车型也不是没有短板，例如电机的功率在这个价位其实是相对较低的。
以目前十万元级别最畅销的插混SUV——宋Pro DM-i为例，这款车型采用的是120kW电机+1.5L发动机的组合方式，电机功率要高于风神L，另外一款比较热门的车型——吉利银河星舰7 EM-i采用的是160kW电机+1.5L发动机的组合方式，电机功率其实更高了。
当然混动车型和增程车型不同的是，发动机是可以参与到动力输出的，因此更高功率的发动机带来的动力体验也是不一样的；不过小宅认为，这一切还是建立在比较充足的电机动力上的，毕竟高功率电机的成本低，同时还能带来比较明显的动力提升，这种高功率发动机+4DHT+低功率电机的组合方式，其实在10万元价位上并不讨喜，不过小宅认为这确实也是一个卖点，当然还是得看消费者需求。
