导读：作为哈弗品牌在混动SUV市场的重磅车型，枭龙MAX（参数丨图片）凭借其Hi4智能电混四驱系统、越级空间表现以及高性价比，成为15万级SUV市场的有力竞争者。但是因为激烈的竞争以及外观设计等原因，第一代车型的销量中规中矩，并不是很出色，所以日前，我们从哈弗经销商拍摄到了二代哈弗枭龙MAX。这款车在前不久刚刚开启预售，预售价区间为13.88万-17.68万元。新车针对外观、内饰、智能化、动力等方面进行了升级。据悉，二代哈弗枭龙MAX将于4月16日正式上市。全新的外观造型更加豪华大气，并且续航能力也是有着提升，接下来就为大家介绍。
我们首先来看新车的外观设计方面，新车的车头部分整体厚重而饱满，采用哈弗最新的“先锋美学”设计语言，整体风格偏向硬朗科技感，同时融入新能源车型的时尚元素。封闭式前脸符合新能源车型的流行趋势。上方的LED灯带为贯穿式的造型，宽厚的设计中央还有着字母车标镶嵌，尤其是整体熏黑的配色，看起来档次感很出众。保险杠两端有着大尺寸的内凹黑色饰板镶嵌装饰，与保险杠底部中央宽厚的进气格栅搭配，整体的运动感更加的浓郁。
再来看新车的车身侧面部分，车身造型整体修长而低趴，车顶有着微微下滑式的造型来彰显轿跑定位，车窗部分的面积很大，而且贯穿式的造型形成了悬浮式车顶的视觉效果，车窗四周整体还有着镀铬饰条包裹设计，车门部分的腰线为贯穿式的造型，细长且棱角分明，车门把手则是传统的机械式造型，既美观而且实用。车门底部的熏黑饰板以及轮眉部分的黑色饰板搭配，以及大尺寸的梅花瓣式轮毂，整体运动感也有着提升。车身尺寸方面，二代哈弗枭龙MAX长宽高分别为4780/1895/1725毫米，轴距为2810毫米。使得后排膝部空间可达2拳以上，优于多数竞品。并且后排中间无凸起，三人乘坐更舒适。中控台下方镂空储物格、门板大容量储物槽，满足家庭出行需求。
车尾部分的造型则是较为的突出而饱满，车顶有着突出而下滑的扰流板设计，让大角度倾斜的挡风玻璃更加内凹，下方尾门为突出的造型很饱满，有着多条棱角分明的线条设计，结合熏黑的贯穿式尾灯，层次感出色的同时还呼应了车头的造型来增加整体感。保险杠底部为大面积的黑色饰板包裹。
进入车内，双拼色的设计看起来时尚而年轻，内饰采用环抱式座舱设计，主打科技感和舒适性。中控台面板使用皮质材料包覆，并搭配“X”型纹路缝线，仅在方向盘以及副仪表台前端提供少量实体按键，全液晶仪表盘尺寸为12.3英寸，悬浮式中控屏尺寸为14.6英寸，搭载Coffee OS 3智能座舱，还配备有颗根据坐姿自动调节高度的AI HUD抬头显示功能。座椅方面，二代哈弗枭龙MAX车内座椅采用双密度发泡工艺，主驾支持12向电动调节，全车标配座椅加热功能，前排座椅还提供通风、按摩功能。车辆后排座椅靠背提供27度和32度两档可调，还支持4/6比例放倒，可以很好的扩展车内空间。
最后来看动力方面，二代哈弗枭龙MAX应用了第二代Hi4技术，搭载由1.5升发动机和电动机组成的插电混动系统，其中1.5升发动机最大功率85千瓦，峰值扭矩140牛·米；前电机最大功率70千瓦，峰值扭矩110牛·米；后电机最大功率150千瓦，峰值扭矩350牛·米；系统综合功率238千瓦，综合扭矩595牛·米。该车将会提供两挡纯电、直驱、串联和混联等多种两驱和四驱驾驶模式。并且新车将匹配容量为27.54千瓦时的电池组，CLTC工况纯电续航里程165公里，与老款枭龙MAX相比，新车电池容量增加8.27千瓦时，CLTC纯电续航里程则提升了60公里。NEDC工况下，二代枭龙MAX的亏电百公里油耗为4.3升。大家对此车型有什么看法欢迎下方评论，感谢关注！
