01
未来天气
陆地大风
大风仍将持续，预计今天白天至前半夜有西北风5～6级阵风8～9级，东部和北部地区阵风可达10级，后半夜有西北风4～5级阵风7～8级；14日白天有西北风4～5级阵风7级，傍晚减弱为3～4级，大风影响结束。
海上大风
预计今日，渤海中西部海面仍将有西北风8～9级阵风10～12级。
降温
预计今天中心城区最高气温14℃，最低气温10℃，北部地区最低气温8℃，14日气温快速回升，最高气温23℃。
目前陆地大风橙色和海上大风橙色预警
设施农业风灾中度风险预警
森林火险橙色预警仍在生效中
请大家不要掉以轻心！
注意安全！
02
限行提示
今日不限行
03
热点关注
这3条地铁开通时间确定！
天津地铁建设进展
据天津日报消息，市住房城乡建设委重大项目办公室主任赵晓阳表示，按工程计划，地铁4号线北段（小街站至西站站）和7号线南段（赛达路站至鼓楼站）都将于今年下半年建成通车。此外，年底前滨海Z4线北段（营城街站至北塘站）也将建成通车，届时天津市地铁通车里程将突破400公里。
地铁4号线北段
地铁4号线北段工程计划先期开通小街站到西站站区段。当前，各车站都在进行装饰装修和设备安装的收尾工作，地上罩棚装修和地面铺装施工也在有条不紊地推进。工程目前正处于空载试运行的运营管理验证阶段，预计4月底完成这一阶段后，便将正式开启“跑图”，即按照列车运行图进行不载客试运行。
地铁7号线南段
作为首开段的7号线南段（赛达路站至鼓楼站），全长26.53公里，覆盖南开大学、天津大学等文化地标。
截至目前，地铁7号线车辆段至广东会馆站正线已实现轨通及电通，完成车辆冷热滑试验，取得信号联锁授权。正在加紧进行剩余附属结构的建设，机电安装和装饰装修的收尾工作，同时积极开展设备联调联试，空载试运行也已经正式启动。
滨海Z4线北段
日前，作为今年20项民心工程中轨道建设工程的天津轨道交通Z4线第五大街站进入主体施工阶段，这标志着一期工程24个车站全部开工建设。
天津轨道交通Z4线是天津市滨海新区“十大工程”重点项目之一，作为串接滨海新区南北片区与核心区的骨干线路，其对完善“滨城”现代轨道交通体系具有重要意义。项目建成后，将与京滨城际，津潍高铁，滨海西站配套，轨道交通B1、Z2线融为一体，构成滨海新区对外客运铁路、城区轨道交通中低运量接驳系统“多网融合”发展格局。
图：Z4线一期工程平面布置图
央行数字货币研究所辟谣！
近期多个互联网平台出现“上海即将成立数字人民币银行”“招募数字人民币推广员”等信息。记者向中国人民银行数字货币研究所核实，上述信息均系谣言。
记者调查发现，不法分子在互联网传播“数字人民币银行即将挂牌”虚假消息，同时打着“有偿招募推广”旗号，通过组建聊天群组、组织线下线上会议对公众进行虚假宣传，诱导公众提供个人身份和资产信息、发展他人加入，并以“兑换数字人民币返还补贴2%～5%”为噱头，诱骗公众从不法分子处“兑换”数字人民币，造成恶劣社会影响。
数字人民币为数字形式的法定货币，不具有炒作空间，不会通过鼓吹高额佣金或炒币高回报等方式诱导用户泄露个人敏感信息和参与传销。数字人民币消费红包一般通过商业银行等金融服务主体以及各大政务平台、具有经营资质的主要电商平台和线下门店等正规渠道领取。
中国人民银行数字货币研究所提醒公众
警惕“四个陷阱”
陷阱一：假冒试点活动开展诈骗
不法分子假冒试点活动，通过非正规渠道（非试点地区政务平台、非商业银行、非主要电商平台）向公众发送诸如“数字人民币试点发行，预约登记即可领取体验金”的短信，同时附上诈骗网址链接。公众点击这些链接后，往往会被诱导填写银行卡密码、短信验证码等敏感信息，并被诱导下载仿冒数字人民币App、向卡内存入更多资金等，随后不法分子迅速转走卡内钱财。
陷阱二：“数字人民币投资交易获取高额回报”
不法分子借数字人民币名义虚设“数字货币投资平台”“数字货币交易所”或“共同富裕红利版”项目，号称可投资获取高额回报，吸引公众参与。一旦受害者投入资金，诈骗分子便会卷款消失。
陷阱三：“数字人民币推广有偿招募”
不法分子假借“数字人民币”的推广之名，以高额回报、兑换贴息为诱饵，通过发展下线、层级分佣等方式，构建传销诈骗网络。受害者一旦加入，不仅可能损失资金，还可能陷入更深的诈骗陷阱中。
陷阱四：“权威机构来电”
不法分子冒充公检法、政府机构、银行或大型电商平台客服人员，利用“查案”、“修复征信”、“退款”等话术博取信任，以“账户冻结”“影响征信”等话术施加心理压力，诱使用户点击虚假链接或仿冒APP,填报个人敏感信息或转账，造成资金损失。
大风天气 运输载货要捆扎牢固！
针对强风天气，公安交管部门提示，驾驶载货车辆出发前，需将货物捆扎牢固，保障运输安全，发现或掉落货物需妥善处置。
装载货物要牢固
1、货物按规定捆扎牢固
根据天气预报信息，我市迎来强风天气，广大货车驾驶人、车主需注意，运输货物出发前，要保障车辆装载货物符合相关法律、法规规定，避免超重、超长、超宽、超高等违法情况，并仔细检查车辆状况及所载货物是否捆绑牢固。
风力较大时，捆扎不牢的货物在行车过程中受到惯性和风力影响更容易掉落。特别是在高速公路沿线行车时，若出现货物掉落的情况，驾驶人很难及时发现和处置，将为运输任务和行车安全造成较大不利影响。
2、遇货物遗洒要这样做
遇有货物遗洒情况时，可自行处理的，在确保安全的情况下及时处理遗撒物。
无法处理的，在来车方向150米外设置警告标志，车上人员迅速转移至安全地带，并迅速报警，不可不采取任何措施“一走了之”。
另外，也提醒其他车辆的驾驶人，驾车途中遇见遗洒物时，也应及时拨打报警电话，以便有关部门能及时清理，消除安全隐患；同时，也要注意与前车保持足够的安全距离，远离大货车。
3、车靠边 快警示 人撤离 即报警
遇到车辆故障、事故等紧急情况需要帮助时，要做到“车靠边、快警示、人撤离、即报警”，避免“二次事故”发生。
车靠边：车辆能够移动，最好驶离高速公路，到最近的服务区或收费站，同时报警备案，再处理理赔及责任问题。若无法正常行驶，请尽量将车停靠在应急车道或紧急停车带。
快警示：打开车辆双闪灯警示，面对来车方向，在距离事故或故障车辆150米（夜间及能见度低的情况须放置更远）外放置三角警示牌。
人撤离：车上所有人员要迅速撤离到护栏外等安全位置。撤离过程中视线需始终朝向来车方向，注意观察来车动态，确保自身安全。
即报警：驾乘人员撤离至安全地带后，应立即报警，并说明车辆位置、车辆故障、人员受伤等具体情况，以便交警等施救力量能够尽快到达现场进行处置。
（在天津市辖区内高速公路发生事故，驾乘人员可通过高德地图APP发送“我要报警”关键词生成位置码，在报警电话中告知交警位置码，以便快速准确定位。）
天气预报
4月13日星期日
多云
西北风5-6级阵风8-9级转4-5级阵风7-8级
14到10℃
4月14日星期一
多云转晴
西北风4-5级阵风7级转微风
23到13℃
4月15日星期二
多云
微风，29到16℃
4月16日星期三
多云转晴
微风转东北风3-4级，25到16℃
4月17日星期四
晴间多云
东北风3-4级转微风，21到12℃
4月18日星期五
晴转多云
微风，22到11℃
4月19日星期六
阴转晴
微风，25到12℃
来源：天津日报、津云、天津交通广播、天津气象、天津交警
责编：宋壮
