鸿蒙智行上个月正式官宣全新的车型——问界M8，这款产品定位中大型SUV，目前只有增程版，预售价为36.8万元起步，，官方近日宣布，问界M8小订突破110000辆。
相比问界M9，问界M8的价格更低，但整体配置并没有低太多，两款车型主要的差距在尺寸、智驾和舒适性配置上，但在“华为”的加持下，问界M8其实算得上是一款“性价比”车型。
配置方面，问界M8长宽高分别为5190mm、1999mm、1795mm，轴距为3105mm，全系列均为增程版本，电池容量有两个版本，分别是37kWh（磷酸铁锂）和53.4kWh（三元锂），供应商为宁德时代，对应的CLTC续航分别为201km和310km，车辆全系列配备四驱系统，同时标配空气悬架和EDC连续可变阻尼减震器，车辆采用前双叉臂+后五连杆设计。
动力方面，车辆采用1.5T增程式发动机，功率为118kW，全系列采用前165kW电机+后227kW电机的双电机设计。
有意思的是，新款问界M9增程版采用的是前165kW+后200kW电机设计，新款问界M9纯电版采用的是前160kW+后230kW设计，动力比问界M8依旧差了一些，也就是说问界M8的动力是要比新款问界M9增程版强一些的。
如果只是看动力，问界M8其实是要比问界M9有“性价比”的；不过新款问界M9的长宽高分别为5230mm、1999mm、1800mm，轴距为3110mm，整体空间要比问界M8大一些。
但即便是最低配的问界M9，价格也达到了47.98万元，比问界M8贵了十几万块钱，而且问界M8的预售价为36.8万元，正式价格最起码还能便宜一两万块钱，所以产品竞争力是比较强的；但是这款车型上市之后，小宅认为对享界S9会有一定的影响。
其实原因很简单——享界S9的价格和问界M8重合度很高，而且从鸿蒙智行这些年的销售数据来看，这个品牌旗下的SUV明显要比轿车好卖，如今价格重合，问界M8肯定要抢走部分享界S9的目标客户，这种“内部竞争”的问题小宅认为是存在的。
另外从销量上来看，问界依旧是鸿蒙智行的销售主力，当然智界其实慢慢好起来了，智界R7是鸿蒙智行今年第一季度最畅销的车型，销量达到了2.8万辆，问界M7销量只有两万，比问界M9要差一些；去年问界M7是新势力品牌中最畅销的车型，比理想L6销量还高了一些，但今年理想L6依旧能排在前三，但问界M7却跌出了前十名，可见“后劲”是不够的。
问界M8的成功其实也证明了华为造“爆款”的能力依旧还在，虽然享界S9目前来看不算成功，尊界S800也颇受争议，但问界这个基本盘还在，华为只要打好问界这张牌，那么还是可以证明自己的。
当然，对于鸿蒙智行的上限，小宅认为其实不在问界，年中有可能发布的尚界（和上汽合作）或许才能展现；尚界主打的是15万元价位的车型，而这个价位明显是更大的市场，也能帮助鸿蒙智行获得更高的市场份额，或许是可以展现鸿蒙智行的上限。
